Kenteken check R-576-JZ

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 190.977 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737518
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-576-JZ
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-576-JZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken R-576-JZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken R-576-JZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken R-576-JZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken R-576-JZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken R-576-JZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.761
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
212 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
662 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 92 pk
  • Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG-transmissie vraagt om strikt onderhoud en kan duur zijn bij defecten
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken R-576-JZ is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2015, modeljaar 2012, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.390 en staat bekend om zijn degelijke bouw en moderne techniek.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Golf is doorgaans 'CAXA' of 'CAVD', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 92 pk (68 kW) en is zuinig en relatief krachtig voor zijn cilinderinhoud. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automatische transmissie is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de meervoudige koppeling en olie noodzakelijk. Problemen met de meervoudige natte koppeling komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2012 met kenteken R-576-JZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels en DSG-onderhoud. Let op eventuele geluiden van de motor en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze Golf is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele hatchback zoekt.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken R-576-JZ uit 2015 is een degelijke en moderne compacte auto met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI motor en een soepele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €530
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €205
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €555
Leer €2105
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Afbeeldingen

VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 6
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (R-576-JZ)

Wat is de APK status van R-576-JZ?

De APK van R-576-JZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-576-JZ een import auto?

Ja, R-576-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-576-JZ gehad?

R-576-JZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 92 pk motor?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de meervoudige koppeling en schakelgedrag bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de meervoudige koppeling of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT exemplaren

Type Plaat