Kenteken check R-587-SN
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor R587SN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 35 TFSI (2022) – Kenteken R-587-SN
Waardebehoud Audi A5 Sportback 35 TFSI (2022) – Kenteken R-587-SN
Onderhoud Audi A5 Sportback 35 TFSI (2022) – Kenteken R-587-SN
Veiligheid Audi A5 Sportback 35 TFSI (2022) – Kenteken R-587-SN
Prestaties Audi A5 Sportback 35 TFSI (2022) – Kenteken R-587-SN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor met 150 pk
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij S tronic automaat
- Praktische hatchbackvorm met ruime laadruimte
- Hoogwaardige afwerking en luxe interieur
- Redelijk goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor
- S tronic automaat kan dure reparaties vereisen bij defecten
- Beperkte achterhoofdruimte door sportieve daklijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen
- Prijzen tweedehands nog relatief hoog door premium segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-587-SN is een zwarte Audi A5 Sportback 40 TFSI S edition Competition uit 2022, uitgerust met een 1984cc 4-cilinder turbomotor die 150 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €56.852 en combineert sportief rijgedrag met praktische hatchbackfunctionaliteit.
De motor in deze Audi A5 Sportback 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, hoogstwaarschijnlijk de EA888 motorcode (gen 3), die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. Deze motor levert officieel 150 pk (140 kW) en een koppel rond 320 Nm. De compressieverhouding is circa 11.7:1 en de motor maakt gebruik van DOHC met 16 kleppen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) transmissie, specifiek ontworpen voor soepel schakelen en sportief rijgedrag. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 40 TFSI S edition Competition uit 2020 ligt tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het premium merk en de populaire carrosserie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle op olieverbruik en transmissieproblemen, en een technische keuring om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken R-587-SN uit 2022 is een stijlvolle, praktische en sportieve middenklasse hatchback met een efficiënte 1984cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 35 TFSI (R-587-SN)
Wat is de APK status van R-587-SN?
De APK van R-587-SN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-587-SN een import auto?
Nee, R-587-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-587-SN gehad?
R-587-SN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 Sportback 40 TFSI?
De motorcode is waarschijnlijk EA888 Gen 3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De S tronic 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A5 Sportback 40 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timingketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
S tronic transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen of storingen in het MMI-systeem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 35 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
