Kenteken check R-589-DX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 44.835 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor R589DX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken R-589-DX
Waardebehoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken R-589-DX
Onderhoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken R-589-DX
Veiligheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken R-589-DX
Prestaties Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken R-589-DX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1284 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik: WLTP rond de 5,0 l/100km, praktijk vaak 6,0–6,5 l/100km
- Lage wegenbelasting (€48/maand in 2025)
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en parkeren
- Sportieve en moderne uitstraling, ook in Active X-uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten (mits geen automaat- of turbo-problemen)
- Goede basisuitrusting, inclusief airco, cruise control en infotainment
Waar je op moet letten
- Automaat (Powershift) is niet altijd soepel en kent hogere onderhoudskosten
- 74pk-motor is traag op de snelweg en bij inhaalmanoeuvres
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik
- Beperkte laadruimte (292 liter)
- Waardebehoud gemiddeld, zeker met automaat
- Zeldzame uitvoering, onderdelen mogelijk lastiger te vinden
Volledige analyse
Kenteken R-589-DX is een grijze Ford Fiesta uit 2020 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor en een automaat. Deze hatchback uit de compacte klasse biedt een sportieve uitstraling, praktische afmetingen en een relatief lage wegenbelasting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, onderhoud, waardebehoud, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor de Nederlandse markt.
De 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor (motorcode: Fox, type 1.0 EcoBoost) is een bekende krachtbron in de Ford Fiesta. Deze motor is leverbaar in diverse vermogensvarianten, maar de 74pk-versie is de meest eenvoudige uitvoering. De automaat in deze uitvoering is een 6-traps Powershift (DCT), die vooral op de 100pk-versie wordt aangeboden[2]. Let op: de 74pk-variant is in Nederland zeldzaam en wordt meestal met handbak geleverd; de automaat is hierop uitzonderlijk. Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorcode en uitvoering van R-589-DX.
De automaat in de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is een 6-traps Powershift (DCT), bekend van de 100pk-versie[2]. Deze transmissie is niet altijd even soepel, vooral bij lage snelheden en in het stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handbak, met name bij defecten aan de koppelomvormer of koppelingspakketten. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 bij ernstige defecten.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active X uit 2017 heeft een nieuwprijs gehad van circa €26.110. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijkse APK + kleine beurt ca. €200–€300, grote beurt €400–€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij automaat- of turbo-problemen. Wegenbelasting voor 74pk in Nederland bedraagt €48 per maand (2025).
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken R-589-DX uit 2020 is een praktische en zuinige keuze voor de stad en korte ritten. Let bij aankoop extra op de staat van de automaat, turbo en timingketting. Vraag altijd een onderhoudshistorie op en overweeg een (keurings)keuring vooraf. Voor lange ritten of veel snelweggebruik is een krachtigere uitvoering (100pk of 125pk) aan te raden.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken R-589-DX uit 2020 is een zuinige, compacte hatchback met een sportieve uitstraling en lage vaste lasten. De automaat biedt comfort, maar kent hogere onderhoudskosten en een matige betrouwbaarheidsreputatie. De 74pk-motor is voldoende voor de stad, maar beperkt op de snelweg. Let bij aankoop op veelvoorkomende problemen en overweeg een uitgebreide keuring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,975 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (R-589-DX)
Wat is de APK status van R-589-DX?
De APK van R-589-DX is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-589-DX een import auto?
Ja, R-589-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-589-DX gehad?
R-589-DX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74pk in 2025?
De wegenbelasting bedraagt €48 per maand in 2025 voor een benzineauto met 74pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiesta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€300 voor APK + kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij automaat- of turbo-problemen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Fiesta?
De Powershift-automaat kent een matige betrouwbaarheidsreputatie en kan hoge reparatiekosten met zich meebrengen bij defecten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiesta 1.0 EcoBoost Active X uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiesta?
Ja, vooral timingketting, turbo, olieverbruik en injectorproblemen komen voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, leidend tot motorschade
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje
Turbo defect
Turbolader kan vroegtijdig defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie tussen de beurten
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Automaat (Powershift) storing
Schokken, haperen, vertraging bij optrekken
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingmeldingen
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
