Kenteken check R-597-DN

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 157.694 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-677173
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-597-DN
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris Verso 1.3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-597-DN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris Verso 1.3 2004

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2004) – Kenteken R-597-DN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2004) – Kenteken R-597-DN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Yaris Verso 1.3 (2004) – Kenteken R-597-DN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Yaris Verso 1.3 (2004) – Kenteken R-597-DN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Yaris Verso 1.3 (2004) – Kenteken R-597-DN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
129 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
222 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.027 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris Verso 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame 1NZ-FE 1299cc VVT-i motor zonder turbo's, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische mini-MPV met flexibel interieur en goede binnenruimte.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 15-17).
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij populariteit en eenvoudige techniek.
  • Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen bekend.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of op snelweg.
  • Verouderd design en interieur, minder moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Kleine kans op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
  • Beperkte prestaties en acceleratie vergeleken met nieuwere mini-MPV's.
  • Sommige exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-597-DN is een grijze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra uit 2004 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €16.890.

De motor in deze Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra is de 1NZ-FE, een 1299cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 84 pk in sommige andere markten, vermoedelijk vanwege Europese specificaties. De 1NZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. De distributieketting (timing chain) is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en eventueel vervanging vereist[4][6][7].

De handgeschakelde transmissie van de Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdige olie verversing. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek voor dit model. Over het algemeen is de transmissie duurzaam en geschikt voor dagelijks gebruik[4][7].

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 14-15). De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar door de populariteit van de Yaris Verso[1][4][7].

Bij aankoop van een Toyota Yaris Verso 1.3 VVT-i Terra met kenteken R-597-DN uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (luister naar kettinglawaai), de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een praktische en betrouwbare mini-MPV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Toyota Yaris Verso met kenteken R-597-DN uit 2004 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een robuuste 1.3 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Airconditioning €1020
Parkeerhulp €262
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
16 mei 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,087 km geregistreerd

XXX,087 km
INFO
5 mei 2023
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Reflectie zit los

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Toyota Yaris Verso 1.3 2004 – Afbeelding 1
mei 2023
Toyota Yaris Verso 1.3 2004 – Afbeelding 2
mei 2023
Toyota Yaris Verso 1.3 2004 – Afbeelding 3
mei 2023
Toyota Yaris Verso 1.3 2004 – Afbeelding 4
mei 2023
Toyota Yaris Verso 1.3 2004 – Afbeelding 5
mei 2023
Toyota Yaris Verso 1.3 2004 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,74 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris Verso 1.3 (R-597-DN)

Wat is de APK status van R-597-DN?

De APK van R-597-DN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-597-DN een import auto?

Ja, R-597-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-597-DN gehad?

R-597-DN heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Toyota Yaris Verso 2003?

De motorcode is 1NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid maken, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Hoeveel pk levert deze 1.3 VVT-i motor in de Terra uitvoering?

Deze uitvoering levert ongeveer 63 pk (46 kW), iets lager dan de 84 pk in andere markten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 63 pk, wat relatief voordelig is.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versleten synchronisatieringen of koppeling kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, koppeling die doorslipt.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak die afbladdert, corrosie onder de auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Niet werkende centrale vergrendeling, knipperende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris Verso 1.3 modellen

Voertuig Registratie