Kenteken check R-597-PX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 136.538 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R597PX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2014) – Kenteken R-597-PX
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2014) – Kenteken R-597-PX
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2014) – Kenteken R-597-PX
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2014) – Kenteken R-597-PX
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2014) – Kenteken R-597-PX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke en betrouwbare 1.8 liter 2ZR-FAE motor met Valvematic
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
Nadelen
- Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan fabrieksopgave (ca. 7,8 l/100 km)
- Motor kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverbruik
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorprestaties, niet sportief (0-100 km/h in 10,4 s)
- Interieurdesign en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt circa 30-40% onder nieuwprijs
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-597-PX is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Business 7p uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en is praktisch voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken.
De motor in deze Toyota Verso is de 2ZR-FAE, een 1.8 liter (1798cc) 16-kleps DOHC 4-cilinder benzinemotor met Valvematic technologie, die 108 kW (147 pk) levert bij 6400 rpm en 180 Nm koppel bij 4000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,8 l/100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km (WLTP-achtig). De motor is geschikt voor soepel rijden, met een 0-100 km/h tijd van ongeveer 10,4 seconden en een topsnelheid rond 190 km/h.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervangen wanneer nodig. De versnellingsbak zorgt voor een directe rijervaring en is betrouwbaar in dagelijks gebruik.
De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties bedragen circa € 600-800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. De nieuwprijs lag rond € 31.755, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Business 7p met kenteken R-597-PX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto is geschikt voor gezinnen die een betrouwbare, ruime MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan fabrieksopgaven.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken R-597-PX uit 2014 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een degelijke 1.8 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel waar voor zijn geld, een comfortabel interieur en een gunstig kostenplaatje voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.8 (R-597-PX)
Wat is de APK status van R-597-PX?
De APK van R-597-PX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-597-PX een import auto?
Ja, R-597-PX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-597-PX gehad?
R-597-PX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter benzinemotor in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is 2ZR-FAE, een 1.8 liter 4-cilinder Valvematic benzinemotor met 108 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 uit 2013?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.8 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, hogere pedaaldruk, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem kunnen voorkomen, zoals ABS- of airbagwaarschuwingen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Veersysteem geluiden
De vering kan bij intensief gebruik geluiden maken door slijtage van schokdempers of veren.
Herkenningspunten:
Klapperende of piepende geluiden bij hobbels, minder rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
