Kenteken check R-597-TG

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-676684
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-597-TG
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour BLUE dCi 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-597-TG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2021

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken R-597-TG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken R-597-TG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken R-597-TG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken R-597-TG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2021) – Kenteken R-597-TG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 39.828
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
172 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K9K U8
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
538 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime kofferbak van 394 tot 1.288 liter
  • Comfortabele rijervaring dankzij de MacPherson voor- en torsiebalk achterophanging
  • Lage brandstofkosten met een gemiddeld verbruik van 4.2 liter per 100 km
  • Goede uitrusting met moderne technologieën zoals een 8.7-inch touchscreen
  • Voldoende beenruimte achterin ondanks lage zitplaatsen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Transmissieproblemen zoals onregelmatige schakelpatronen
  • Relatief laag vermogen van de motor
  • Olieverbruik kan soms een probleem zijn
  • De centrale zitplaats achterin is minder comfortabel

Uitgebreide analyse

Kenteken R-597-TG is een grijze Renault Mégane Estate uit 2021 met een 1461cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Business Edition One uit 2020 is uitgerust met een 1461cc dieselmotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter Blue dCi motor met een turbo en 2 kleppen per cilinder[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik[8].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de EDC (Dual Clutch) versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de koppeling en soms onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen[1][6].

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.2 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[7].

De Renault Mégane Estate biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn onder andere de ruime kofferbak, comfortabele rijervaring en lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief lage vermogen van de motor.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken R-597-TG uit 2021 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud plannen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Leer €1490
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 25-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K U8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (R-597-TG)

Wat is de APK status van R-597-TG?

De APK van R-597-TG is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-597-TG een import auto?

Ja, R-597-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-597-TG gehad?

R-597-TG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1461cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter Blue dCi motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi?

Het gemiddelde verbruik is ongeveer 4.2 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Problemen met de koppeling en onregelmatige schakelpatronen zijn bekend.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de onderhoudsbeurt voor de Renault Mégane Estate?

Regelmatige servicebeurten zijn essentieel, met een aanbevolen interval van ongeveer 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, lawaai

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Symptomen:

Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde