Kenteken check R-601-PJ

APK geldig tot jan 2028 - 7 eigenaars - 35.922 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-027169
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-601-PJ
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
IONIQ Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-601-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-601-PJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-601-PJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-601-PJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-601-PJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai IONIQ Hybrid (2022) – Kenteken R-601-PJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 30.782
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
686 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LE
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
943 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai IONIQ Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele interieur
  • Moderne veiligheidsfuncties
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte EV-range
  • Geen max-regen modus
  • Soms onvoldoende kracht bij acceleratie
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-601-PJ is een witte Hyundai IONIQ uit 2022 met een 1.6-liter motor, niet 1580cc zoals vermeld. De IONIQ is een hybride benzineauto met automatische transmissie. De motor levert 139 pk en is voorzien van een inline 4-cilinder configuratie. De auto is ontworpen voor efficiëntie en comfort, met een nieuwprijs van €34.282.

De motorcode voor de 1.6-liter GDi motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Hyundai IONIQ zijn zeldzaam, maar er zijn enkele meldingen over timing chain problemen bij andere modellen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, en er zijn geen significante problemen gemeld met injectoren of olieverbruik.

De transmissie is een 6-speed dual-clutch automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is ongeveer 55-58 mpg, maar praktische ervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Hyundai IONIQ uit 2022 kan variëren tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500-€700 voor APK en service.

De Hyundai IONIQ biedt een goede balans tussen efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en moderne veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de beperkte EV-range en het ontbreken van een max-regen modus.

Deze witte Hyundai IONIQ met kenteken R-601-PJ uit 2022 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijkse ritten. Met zijn lage brandstofverbruik en moderne technologie is het een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,188 km geregistreerd

XXX,188 km
INFO
2 juli 2023
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 5
maart 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 6
november 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 7
november 2025
Hyundai IONIQ Hybrid 2022 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4LE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1580 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 265 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai IONIQ Hybrid (R-601-PJ)

Wat is de APK status van R-601-PJ?

De APK van R-601-PJ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-601-PJ een import auto?

Nee, R-601-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-601-PJ gehad?

R-601-PJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai IONIQ?

Het brandstofverbruik is ongeveer 55-58 mpg volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai IONIQ uit 2022?

De marktwaarde varieert tussen €20.000 en €25.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€700 voor APK en service.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 139 pk.

Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland?

De Hyundai IONIQ heeft geen 77 pk motor; de 1.6-liter motor levert 139 pk. De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.

Wat is de maximale payload van de Hyundai IONIQ?

De maximale payload is ongeveer 1,048 lbs (475 kg).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen over timing chain problemen bij andere Hyundai modellen, maar niet specifiek voor de IONIQ.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame meldingen over transmissie defecten.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelprestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Geen significante meldingen over elektronische problemen.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai IONIQ Hybrid kentekens

Voertuig Registratie