Kenteken check R-602-DJ

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 79.833 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-026580
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-602-DJ
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T6.1 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-602-DJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2021

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken R-602-DJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken R-602-DJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken R-602-DJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken R-602-DJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2021) – Kenteken R-602-DJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 43.000 - € 52.000
Adviesprijs nieuw
€ 86.997
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
320 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DMZ
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
524 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1994 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele personenbus met 5 zitplaatsen en grote laadruimte.
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met moderne common-rail technologie.
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen.
  • Hoogwaardige Highline-uitrusting met extra comfort en veiligheid.
  • Goede balans tussen vermogen (110-150 pk) en brandstofverbruik.
  • Redelijk goed waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Turbo kan bij intensief gebruik storingen vertonen.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij eenvoudige bestelwagens.
  • Wegenbelasting voor diesel en gewicht kan relatief hoog zijn in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken R-602-DJ is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze L2H3 Highline variant biedt een ruime personenbus met hoogwaardige uitrusting en een krachtige maar zuinige 2.0 TDI motor, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Transporter is onderdeel van Volkswagens EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'DGT' of 'DGU' voor de 150 pk variant. Deze common-rail dieselmotor levert 110 pk (81 kW) in sommige uitvoeringen, maar in de Highline L2H3 uit 2019 is meestal de 150 pk versie standaard. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij Euro 6 normering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen storingen optreden (ernst: yellow). Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Highline uit 2019 met kenteken R-602-DJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en de motor vrij van vreemde geluiden te horen. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn veelzijdigheid en degelijkheid.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken R-602-DJ uit 2021 is een robuuste en praktische personenbus met een efficiënte 1968cc dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Highline L2H3 uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, geschikt voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €162
Zij-airbags voor Pakket
Bandenspanningcontrole €75
Mistlampen €399
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1315
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €904
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €898
Lane Change Assistant €637
Verkeersbordenherkenning €315
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1779
Parkeerhulp €482
Parkeerassistent €1006
Navigatie €1595
eCall €220
Lichtmetalen velgen €1207
Metallic lak €1267
Trailer Assist €613

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2021 – Afbeelding 1
maart 2026

+-7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DMZ
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,3 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (R-602-DJ)

Wat is de APK status van R-602-DJ?

De APK van R-602-DJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-602-DJ een import auto?

Ja, R-602-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-602-DJ gehad?

R-602-DJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc TDI in deze Transporter?

De motorcode is meestal 'DGT' of 'DGU' voor de 2.0 TDI 150 pk variant uit 2019.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Transporter?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 110 pk diesel Transporter ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een 2019 Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI Highline L2H3 ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of rek van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopping of slijtage van brandstofinjectoren leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten of vastlopen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1994 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat