Kenteken check R-622-FT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 106.199 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R622FT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 (2018) – Kenteken R-622-FT
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 (2018) – Kenteken R-622-FT
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 (2018) – Kenteken R-622-FT
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 (2018) – Kenteken R-622-FT
Prestaties Mercedes-Benz C 250 (2018) – Kenteken R-622-FT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met premium uitstraling
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter turbomotor (M274)
- Zeer complete uitrusting in Premium uitvoering
- 7-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Goede rijeigenschappen en achterwielaandrijving
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto met 155 pk
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door hoge onderhoudskosten
Volledige analyse
Kenteken R-622-FT is een witte Mercedes-Benz C-klasse 250 Premium uit 2018, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.021 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en comfort.
De motor in deze C-klasse 250 is een 2.0-liter (1991cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M274 (Mercedes-Benz M274 DE20 LA). Deze motor levert ongeveer 155 pk in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationaal vaak 201 pk wordt genoemd (afhankelijk van markt en afstemming). De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de timingketting (redelijk zeldzaam maar mogelijk), olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot schakelproblemen of slippen als onderhoud wordt verwaarloosd. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij Mercedes-Benz.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 Premium uit 2014 met kenteken R-622-FT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor motorolie, distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken R-622-FT uit 2018 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse sedan met een moderne 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt de auto aandacht voor onderhoud aan motor en automaat om dure problemen te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze C-klasse een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,518 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,382 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 (R-622-FT)
Wat is de APK status van R-622-FT?
De APK van R-622-FT is verlopen op 27-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-622-FT een import auto?
Ja, R-622-FT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-622-FT gehad?
R-622-FT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 uit 2014?
De motorcode is M274 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze C-klasse 250?
Timingketting slijtage, verhoogd olieverbruik, turbo defecten en problemen met injectoren komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of veroudering meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De 7-traps automaat kan bij verwaarloosd onderhoud schakelproblemen of slippen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
