Kenteken check R-630-GN
APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken R630GN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-630-GN
Waardebehoud BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-630-GN
Onderhoud BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-630-GN
Veiligheid BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-630-GN
Prestaties BMW iX xDrive40 (2022) – Kenteken R-630-GN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW iX xDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2440 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime netto batterijcapaciteit van circa 77 kWh met een WLTP-actieradius tot 425 km, geschikt voor dagelijks en langere ritten.
- Sterke elektromotor met 240 kW (326 pk) en 630 Nm koppel voor vlotte acceleratie en all-wheel drive grip.
- Ondersteuning voor 11 kW AC-laden en 150 kW DC-snelladen, waardoor snel opladen mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en stabiele handling dankzij lage zwaartepunt.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijk waardebehoud en fabrieksgarantie die vertrouwen geeft bij aankoop.
Minpunten
- Bekende softwarebugs die soms updates vereisen en tijdelijke storingen kunnen veroorzaken.
- Mogelijke degradatie en aandachtspunten bij de 12V-accu, wat extra onderhoud kan betekenen.
- Energieverbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers, vooral bij hogere snelheden of koud weer.
- Hoge nieuwprijs van circa €90.895, wat een flinke investering is voor een elektrische SUV.
- Beperkte laadinfrastructuur kan in sommige regio's snelladen bemoeilijken.
- Groot formaat kan minder wendbaar zijn in smalle stedelijke gebieden.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-630-GN is een grijze elektrische BMW iX xDrive40 High Executive uit 2022 met 240 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert comfort met moderne elektrische technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De BMW iX xDrive40 High Executive uit 2021 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 240 kW (ongeveer 326 pk) en een koppel van 630 Nm, waarmee hij in circa 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De aandrijving is all-wheel drive (voor + achter) wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/h.
De auto heeft een automatische transmissie die soepel schakelt dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan het terugwinnen van energie tijdens het rijden. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede door het lage zwaartepunt en de geavanceerde ophanging.
De batterijcapaciteit is netto circa 77 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 425 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot maximaal 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 19,8 en 23 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Voor Nederlandse kopers is deze BMW iX xDrive40 High Executive een aantrekkelijke keuze vanwege zijn ruime actieradius, luxe uitrusting en goede laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de fabrieksgarantie nog van toepassing is. De nieuwprijs lag rond €90.895, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud voor een elektrische SUV van dit segment.
Deze grijze BMW iX met kenteken R-630-GN uit 2022 is een geavanceerde elektrische SUV met een krachtige aandrijving, comfortabele rijervaring en moderne technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals software en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW iX xDrive40 (R-630-GN)
Wat is de APK status van R-630-GN?
De APK van R-630-GN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-630-GN een import auto?
Nee, R-630-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-630-GN gehad?
R-630-GN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de BMW iX xDrive40 High Executive 2021?
De netto batterijcapaciteit bedraagt circa 77 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 425 kilometer.
Wat zijn de laadsnelheden voor AC en DC?
AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot maximaal 150 kW, waarmee opladen tot 80% ongeveer 30-40 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 19,8 en 23 kWh per 100 km; in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze BMW iX?
Ja, onder andere softwarebugs, 12V-accuproblemen en soms batterijdegradatie komen voor.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische BMW?
De auto behoudt redelijk goed zijn waarde dankzij de luxe uitvoering en technologie, mede ondersteund door fabrieksgarantie.
Is regeneratief remmen instelbaar?
Ja, de mate van regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik.
Veel voorkomende klachten
Software-updates en bugs
De BMW iX xDrive40 heeft regelmatig software-updates nodig om bugs en storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.
Symptomen:
Traag reagerende schermen, uitval van bepaalde functies, onverwachte herstarts.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in elektrische systemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en parkeerassistent niet naar behoren door sensor- of softwareproblemen.
Symptomen:
Onverwachte uitval of foutmeldingen van assistentiesystemen.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW iX xDrive40 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
