Kenteken check R-642-KB
APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars - 128.496 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor R642KB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-642-KB
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-642-KB
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-642-KB
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-642-KB
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-642-KB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met 121 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2021
- Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek
Nadelen
- Beperkte motorvermogen vergeleken met 2.5L varianten
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV in Nederland
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in 2025
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-642-KB is een zwarte Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.950 en staat bekend om zijn efficiënte SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-5 is doorgaans PE-VPS. Deze 4-cilinder motor levert 121 pk (165 Nm koppel) bij 6000 tpm en heeft een compressieverhouding van 13,5:1. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met directe injectie en een geoptimaliseerde verbranding. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit bij de 2.0 SkyActiv-G minder frequent voorkomt dan bij oudere Mazda-motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze CX-5 is een 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT). Deze staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend, met weinig meldingen van defecten. Onderhoud is beperkt tot periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een handbak, en de transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de handgeschakelde versnellingsbak van dit modeljaar bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de CX-5 staat bekend om zijn redelijke onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive met kenteken R-642-KB uit 2022 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele motorgerelateerde klachten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare en comfortabele midi-SUV zoekt. Let op eventuele kleine olielekkages en vraag naar garantie of servicecontracten.
Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken R-642-KB uit 2022 is een degelijke en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (R-642-KB)
Wat is de APK status van R-642-KB?
De APK van R-642-KB is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-642-KB een import auto?
Nee, R-642-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-642-KB gehad?
R-642-KB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2021?
De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 121 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze CX-5?
Er zijn enkele meldingen van licht verhoogd olieverbruik en incidentele timing chain spanner problemen, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spanning
Incidentele problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot kettinglawaai.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, traag reageren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
