Kenteken check R-647-GZ
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 210.000 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R647GZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken R-647-GZ
Waardebehoud Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken R-647-GZ
Onderhoud Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken R-647-GZ
Veiligheid Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken R-647-GZ
Prestaties Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken R-647-GZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.6 CDTi dieselmotor met 100 pk.
- 4x4-aandrijving voor betere grip en terreinvaardigheid.
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 100 pk.
- Comfortabele rijpositie en moderne uitrusting (Cosmo-uitvoering).
- Redelijk goede marktwaarde en gewild als occasion.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Schakelproblemen door slijtage schakelmechanisme of koppeling.
- Versnellingsbak kan na 50-150k km lagerslijtage vertonen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Beperkte bodemvrijheid (160 mm) en lage voorskirt verhogen risico op schade.
Volledige analyse
Kenteken R-647-GZ is een zwarte Opel Mokka uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2012 mini-SUV met 100 pk en 4x4-aandrijving was nieuw geprijsd rond €35.845 en biedt een praktische combinatie van compacte afmetingen en terreinvaardigheid.
De 1598cc motor in deze Opel Mokka draagt de motorcode A16DTL, een 1.6 CDTi dieselmotor met 4 cilinders en 100 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.6 CDTi is een 5-versnellingsbak, type M32. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met schakelen, zoals moeilijk in de eerste of tweede versnelling komen, wat kan wijzen op slijtage van het schakelmechanisme of koppeling. Ook kunnen lagers in de versnellingsbak na 50.000 tot 150.000 km slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de bakolie zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.6 CDTi ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals injectoren of distributieketting vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.6 CDTi Cosmo 4x4 uit 2012 met kenteken R-647-GZ is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en het schakelmechanisme vanwege mogelijke problemen met schakelen. Let op eventuele trillingen of geluiden uit de versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen en snelheden is aan te raden om het rijgedrag en de transmissie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Mokka met kenteken R-647-GZ uit 2015 is een compacte, praktische SUV met een betrouwbare 1.6 CDTi dieselmotor en 4x4-aandrijving. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen solide zijn, verdient de distributieketting en het schakelmechanisme extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Mokka een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (R-647-GZ)
Wat is de APK status van R-647-GZ?
De APK van R-647-GZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-647-GZ een import auto?
Ja, R-647-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-647-GZ gehad?
R-647-GZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in de Opel Mokka 2012?
De motorcode is A16DTL, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat rammelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 50.000 tot 150.000 km lagerslijtage vertonen en schakelproblemen geven door slijtage van het schakelmechanisme.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorfalen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Schakelproblemen handbak
Schakelen gaat moeilijk, vooral in eerste en tweede versnelling door slijtage van schakelmechanisme of koppeling.
Signalen:
Harde of haperende schakeling, trillingen in pook, soms niet in versnelling krijgen.
Lagerslijtage versnellingsbak
Na 50.000 tot 150.000 km kunnen lagers in de versnellingsbak slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen bij accelereren, geluiden uit versnellingsbak, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
