Kenteken check R-651-SL

APK geldig tot aug 2027 - 4+ eigenaars - 81.564 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-878119
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-651-SL
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
IONIQ Elektro 38,3 kWh
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-651-SL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken R-651-SL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken R-651-SL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken R-651-SL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken R-651-SL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2021) – Kenteken R-651-SL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
508 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EM10
Aantal in Nederland
83 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1602 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt energieverbruik met een WLTP-verbruik van 13,8 kWh/100 km
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Soepel en stil rijgedrag
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid tot regeneratief remmen met vier niveaus

Nadelen

  • Beperkte actieradius van 124 mijl EPA
  • Langzame DC-snellaadcapaciteit van maximaal 50 kW
  • Geen eenpedaalrijden mogelijk zonder rempedaal
  • Beperkte garantie op de batterij

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-651-SL is een grijze elektrische Hyundai IONIQ uit 2021 met 100pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €37.067. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh uit 2019 is uitgerust met een elektrische motor die 100 pk levert, wat overeenkomt met 74 kW. De batterij heeft een bruikbare capaciteit van 38,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van 311 km. De EPA-actieradius is echter lager, namelijk 124 mijl (ongeveer 200 km) [1][2].

De auto heeft een eenversnellings directe aandrijving en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en stil, met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,9 seconden [1][4].

De laadsnelheid is maximaal 50 kW bij DC-snellaadstations, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Bij AC-laden met een 7,2 kW laadstation duurt het ongeveer 4 uur om de batterij volledig op te laden [4].

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar heeft een relatief korte actieradius in vergelijking met sommige moderne elektrische auto's. De waardebehoud is redelijk goed, maar de garantie op de batterij is beperkt tot 8 jaar of 160.000 km [5].

Deze grijze Hyundai IONIQ met kenteken R-651-SL uit 2021 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Beeldmateriaal

Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-08-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EM10
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 295 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 13,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (R-651-SL)

Wat is de APK status van R-651-SL?

De APK van R-651-SL is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-651-SL een import auto?

Ja, R-651-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-651-SL gehad?

R-651-SL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de WLTP-actieradius van de Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh?

De WLTP-actieradius is 311 km

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,2 kW AC-laadstation?

Ongeveer 4 uur

Wat is de maximale DC-snellaadcapaciteit van deze auto?

Maximaal 50 kW

Hoeveel pk levert de elektrische motor?

100 pk

Wat is de EPA-actieradius van de Hyundai IONIQ Electric uit 2019?

124 mijl

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd

Kenmerken:

Verlies van actieradius

Laag
Elektronica

12V Accu Problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen

Kenmerken:

Startproblemen

Laag
Elektronica

Software Bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die soms tot storingen leiden

Kenmerken:

Onverwachte systeemstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh exemplaren

Model Kenteken