Kenteken check R-653-JV

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 82.254 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-876466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-653-JV
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q8 55 TFSI e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-653-JV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi Q8 55 TFSI e 2021

Betrouwbaarheid Audi Q8 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-653-JV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Audi Q8 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-653-JV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q8 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-653-JV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi Q8 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-653-JV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q8 55 TFSI e (2021) – Kenteken R-653-JV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 66.000 - € 80.000
Adviesprijs nieuw
€ 133.114
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
487 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DCB
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
930 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q8 55 TFSI e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride motor met 340 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en betrouwbare 8-traps Tiptronic automatische transmissie
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruim en luxe interieur met geavanceerde technologieën zoals dual touchscreen en virtual cockpit
  • Relatief lage CO2-uitstoot en mogelijkheid tot elektrisch rijden tot circa 50-60 km
  • Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzine-SUV's
  • Elektrische actieradius beperkt, waardoor verbruik bij langere ritten hoger kan uitvallen
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog door gewicht en vermogen
  • Mogelijke complexiteit van hybride systemen vereist specialistisch onderhoud
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van batterij en elektrische componenten

Volledige analyse

Kenteken R-653-JV is een zwarte Audi Q8 55 TFSI e quattro Pro Line Advanced uit 2021 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie en quattro vierwielaandrijving.

De motor van deze Audi Q8 is een 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride met een cilinderinhoud van 2995cc. De motorcode die bij deze 55 TFSI e quattro variant hoort is doorgaans de 'EA839' motorfamilie, een moderne 6-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. Het systeemvermogen ligt rond de 250 kW (340 pk) gecombineerd. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo falen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor niet als een groot probleem wordt gemeld in de praktijk.

De Audi Q8 55 TFSI e quattro is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Deze transmissie is robuust en wordt veel toegepast in Audi's plug-in hybride modellen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze variant, maar zoals bij alle automatische bakken is regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten die rond de €300-€500 kunnen liggen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi Q8 55 TFSI e quattro ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en accugebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4-6 l/100 km bij gemengd gebruik, vooral als de elektrische actieradius is uitgeput. De hybride batterij heeft een capaciteit van circa 14-22 kWh netto, wat een elektrische actieradius tot circa 50-60 km mogelijk maakt. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke hybride benzine-SUV in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-€1500 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Audi Q8 55 TFSI e quattro Pro Line Advanced met kenteken R-653-JV uit 2021 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer of de batterijcapaciteit nog goed is en of er geen foutcodes zijn in het motormanagement. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Door het sterke merk en de hybride technologie behoudt deze Q8 zijn waarde redelijk goed. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij.

Deze zwarte Audi Q8 met kenteken R-653-JV uit 2021 is een krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een soepele 8-traps automaat. Met zijn moderne technologie, comfortabele rijgedrag en relatief gunstige verbruikscijfers is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en efficiënte SUV zoekt. Goed onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zijn essentieel voor langdurige tevredenheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €400
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €850
Leer €1200
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,254 km geregistreerd

XXX,254 km
INFO
25 maart 2024
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Audi Q8 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 1
Audi Q8 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 2
Audi Q8 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 3
Audi Q8 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 4
Audi Q8 55 TFSI e 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-08-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,12 m
Totale breedte 2 m
Voertuighoogte 1,75 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,8 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 2,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 61 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Q8 55 TFSI e (R-653-JV)

Wat is de APK status van R-653-JV?

De APK van R-653-JV is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-653-JV een import auto?

Ja, R-653-JV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-653-JV gehad?

R-653-JV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Audi Q8 55 TFSI e quattro?

De motorcode is doorgaans EA839, een 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q8?

De 8-traps Tiptronic transmissie (ZF 8HP) is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4-6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische actieradius.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 250 pk Audi Q8?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q8?

Gemiddeld liggen de kosten rond de €1000-€1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q8 55 TFSI e quattro uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoronderhoud

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 3.0 TFSI motor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Transmissie onderhoud

Hoewel de ZF 8HP transmissie betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontstaan.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Gering risico
Elektronica

Software updates en foutcodes

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem te verhelpen.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q8 55 TFSI e exemplaren

Auto Nummerplaat