Kenteken check R-664-SL

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 182.349 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-845445
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-664-SL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-664-SL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken R-664-SL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken R-664-SL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken R-664-SL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken R-664-SL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken R-664-SL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 24.790
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
283 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN01
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
349 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Goede basisuitrusting met Allure trim
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Stabiele wegligging

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen bij zware belasting
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-664-SL is een grijze Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 is een populaire keuze in de mini-SUV markt. De auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 81 pk. De nieuwprijs van deze auto was €25.100.

De motorcode voor de 1199cc motor is EB2ADT voor de 82 pk versie, maar de 110 pk versie heeft de code EB2ADTS. Bekende problemen met de PureTech motoren zijn timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 82 pk versie. Turbo en injector problemen zijn zeldzaam, maar olieverbruik kan een punt van zorg zijn bij sommige modellen[3][6].

De handmatige transmissie van de Peugeot 2008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand[4].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech is volgens de NEDC-norm ongeveer 4.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 6-7 l/100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1][7]. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[4].

De huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 ligt rond de €10.000-€15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis en eventuele schade[4].

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken R-664-SL uit 2016 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige mini-SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 338 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (R-664-SL)

Wat is de APK status van R-664-SL?

De APK van R-664-SL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-664-SL een import auto?

Ja, R-664-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-664-SL gehad?

R-664-SL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Ongeveer €100-€150 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Elke 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 2008 1.2 PureTech?

Ongeveer 105 mph (169 km/h) voor de 82 pk versie.

Kan ik de Peugeot 2008 gebruiken voor off-road rijden?

Hoewel de Peugeot 2008 een Grip Control systeem heeft, is het niet geschikt voor zware off-road activiteiten.

Wat is de gemiddelde APK-kosten?

Ongeveer €50-€100 per jaar.

Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?

Ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, storingen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Lage olieniveau's

Minimaal
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 kentekens

Voertuig Registratie