Kenteken check R-673-RR
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken R673RR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-673-RR
Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-673-RR
Onderhoud Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-673-RR
Veiligheid Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-673-RR
Prestaties Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2022) – Kenteken R-673-RR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1596 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- - **Ruime interieur**: De Peugeot 5008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, met zeven zitplaatsen.
- - **Comfortabele rijervaring**: De auto is uitgerust met een soepele automatische transmissie en een comfortabel onderstel.
- - **Moderne uitrusting**: De GT Pack Business versie is voorzien van geavanceerde technologieën zoals een 10-inch navigatiesysteem en een 12.3-inch digitale instrumentenpaneel.
- - **Stijlvol design**: De Peugeot 5008 heeft een uniek en aantrekkelijk design.
- - **Goede veiligheid**: De auto heeft een 5-sterren ANCAP veiligheidsrating.
- - **Efficiënte motor**: De 1.6 PureTech motor is bekend om zijn efficiëntie.
Minpunten
- - **Beperkt brandstofverbruik in de stad**: Het verbruik kan hoger liggen dan verwacht in stedelijke omgevingen.
- - **Geen vierwielaandrijving**: De auto is alleen voorzien van voorwielaandrijving, wat beperkingen kan opleveren in moeilijk terrein.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de transmissie en andere componenten hoger zijn dan verwacht.
- - **Geen uitgebreide opties voor off-road**: De auto is voornamelijk ontworpen voor gebruik op verharde wegen.
- - **Kosten wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland kan relatief hoog zijn.
- - **Beperkte opties voor aanpassingen**: De GT Pack Business versie heeft beperkte opties voor aanpassingen en upgrades.
Volledige analyse
Kenteken R-673-RR is een bruine Peugeot 5008 uit 2022 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 PureTech 180 GT Pack Business versie, die in 2021 op de markt kwam met een nieuwprijs van €49.840. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 GT Pack Business is voorzien van een 1598cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 133 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech lijn, bekend om zijn efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie (EAT8), die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 GT Pack Business is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de moderne uitrusting. Nadelen kunnen zijn het relatief hoge brandstofverbruik in de stad en de beperkte opties voor vierwielaandrijving.
Deze bruine Peugeot 5008 met kenteken R-673-RR uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor gezinnen die op zoek zijn naar een comfortabele en ruime SUV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (R-673-RR)
Wat is de APK status van R-673-RR?
De APK van R-673-RR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-673-RR een import auto?
Nee, R-673-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-673-RR gehad?
R-673-RR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 GT Pack Business?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech lijn.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 GT Pack Business?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km in gemengd gebruik volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar een APK kost ongeveer €50 tot €100 per jaar, en regelmatige servicekosten liggen rond de €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 133 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar kan rond de €200 tot €300 per jaar liggen.
Wat is de maximale treklast van de Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 GT Pack Business?
De maximale treklast is 1.300 kg met een aanhanger en 600 kg zonder aanhanger.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Er zijn enkele meldingen van turbo problemen bij sommige Peugeot modellen, maar niet specifiek voor deze variant.
Symptomen:
Mogelijke symptomen zijn verlies van vermogen en slecht brandstofverbruik.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met brandstofinjectoren voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Olieverbruik
Er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige Peugeot modellen, maar niet specifiek voor deze variant.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
