Kenteken check R-677-TB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 154.340 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 14 bevindingen voor R677TB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25e (2020) – Kenteken R-677-TB
Waardebehoud BMW X1 xDrive25e (2020) – Kenteken R-677-TB
Onderhoud BMW X1 xDrive25e (2020) – Kenteken R-677-TB
Veiligheid BMW X1 xDrive25e (2020) – Kenteken R-677-TB
Prestaties BMW X1 xDrive25e (2020) – Kenteken R-677-TB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive25e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1839 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Laag brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Lage CO2-uitstoot
- Premium SUV-ervaring
Minpunten
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte elektrische actieradius
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor hybride componenten
- Beperkte beschikbaarheid van laadpunten
Volledige analyse
Kenteken R-677-TB is een grijze BMW X1 uit 2020 met een 1499cc motor, specifiek de xDrive25e Executive Edition. Deze hybride SUV combineert een 1.5-liter turbocharged drie-cilinder benzine motor met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 220 pk. De nieuwprijs van deze variant was €50.531.
De motorcode voor de 1499cc motor in de BMW X1 xDrive25e is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor van de BMW X1-serie zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de xDrive25e variant.
De BMW X1 xDrive25e is uitgerust met een zesversnellings automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd voor deze specifieke variant, maar algemene onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de BMW X1 xDrive25e is volgens de WLTP-normen 1.7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en de omgeving. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en de vraag op de markt. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De BMW X1 xDrive25e biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik, een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische actieradius.
Deze grijze BMW X1 met kenteken R-677-TB uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV met hybride technologie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive25e (R-677-TB)
Wat is de APK status van R-677-TB?
De APK van R-677-TB is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-677-TB een import auto?
Ja, R-677-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-677-TB gehad?
R-677-TB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische actieradius van de BMW X1 xDrive25e?
De elektrische actieradius is ongeveer 57 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de brandstofcapaciteit van de BMW X1 xDrive25e?
De brandstofcapaciteit is 36 liter.
Wat is de maximale treksnelheid van de BMW X1 xDrive25e?
De maximale treksnelheid is 100 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland hangt af van de provincie en de soort voertuig, maar voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van minder dan 50 g/km is de wegenbelasting lager.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de BMW X1 xDrive25e?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost kan variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X1 xDrive25e uit 2019?
De huidige marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en de vraag op de markt, maar kan variëren van €30.000 tot €40.000.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1839 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
