Kenteken check R-684-HJ

APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 34.347 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-786206
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
R-684-HJ
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-684-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken R-684-HJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken R-684-HJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken R-684-HJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken R-684-HJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (2022) – Kenteken R-684-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 49.000 - € 59.000
Nieuwprijs
€ 66.769
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
712 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DGE
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
650 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met circa 218 pk gecombineerd vermogen
  • Elektrische actieradius van 46-50 km (WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Moderne EA211 1.4L motor met bewezen betrouwbaarheid
  • Soepele 7-traps DSG automatische transmissie
  • Ruime en comfortabele L1H1 Life uitvoering geschikt voor personenvervoer
  • Goed waardebehoud door nieuwprijs en hybride technologie

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (€59.125) vergeleken met conventionele dieselvarianten
  • Onderhoud en reparatie van hybride en DSG-transmissie relatief kostbaar
  • Beperkte snellaadmogelijkheden voor batterij (max 3,6 kW AC laden)
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog voor een lichte personenbus
  • Elektrische actieradius kan in praktijk lager zijn bij koud weer of zware belasting
  • Beperkte bekendheid en ervaring met deze specifieke hybride variant op de tweedehandsmarkt

Volledige analyse

Kenteken R-684-HJ betreft een grijze Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L1H1 Life uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus is voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 218 pk, wat zorgt voor een efficiënte en comfortabele rijervaring.

De motorcode van de 1395cc 1.4 eHybrid motor in deze Multivan is EA211, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een gecombineerd vermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 350 Nm. De elektromotor wordt gevoed door een 13 kWh batterij met een elektrische actieradius van circa 46-50 km (WLTP). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten, of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant niet wijdverspreid gemeld, mede dankzij de relatief nieuwe techniek en het hybride karakter. Injectoren zijn van hoge kwaliteit en er zijn geen structurele problemen bekend bij deze motorcode.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Er zijn geen veelvoorkomende defecten gemeld specifiek voor deze transmissie in de Multivan 1.4 eHybrid. Onderhoud aan de DSG-transmissie bestaat uit periodieke olie- en filterverversingen, wat relatief kostbaar kan zijn, maar essentieel voor duurzaamheid. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen hoog oplopen, maar storingen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,5 liter benzine per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor een 110 pk sterke hybride personenbus in Nederland ligt gemiddeld rond €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op circa €800-€1200, exclusief brandstof. De nieuwprijs lag rond €59.125, wat de Multivan positioneert in het hogere segment met goede waardebehoud.

Bij aankoop van een Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid L1H1 Life uit 2021 met kenteken R-684-HJ is het raadzaam om te controleren op volledig onderhoudsboekje en eventuele software-updates voor de hybride systemen. Let op de conditie van de batterij en vraag naar garantie op het hybride systeem. Door het hybride karakter is deze Multivan zeer geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten met een gunstig brandstofverbruik. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en elektrische systemen.

Deze grijze Volkswagen Multivan met kenteken R-684-HJ uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele hybride personenbus met een betrouwbare 1395cc EA211 motor en een soepele 7-traps DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met een ruime cabine, is het een uitstekende keuze voor wie een praktische en milieuvriendelijke bus zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1244
High-beam Assistant €157
Precrash-systeem €158
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €553
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €660
Parkeerassistent €964
Navigatie €762
Metallic lak €1035
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF 2022 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGE
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,91 m
Wielafstand 3,12 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 38 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF (R-684-HJ)

Wat is de APK status van R-684-HJ?

De APK van R-684-HJ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-684-HJ een import auto?

Nee, R-684-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-684-HJ gehad?

R-684-HJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 eHybrid motor?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5 liter benzine per 100 km gecombineerd met elektrisch rijden.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?

De elektrische actieradius volgens WLTP is 46-50 km, afhankelijk van rijomstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de DSG automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar mits goed onderhouden; periodiek olie- en filterverversen is essentieel.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €800-€1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief brandstof.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Multivan?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Geen structurele timing chain problemen

De EA211 1.4 eHybrid motor heeft geen wijdverspreide problemen met de kettingaandrijving gemeld.

Signalen:

Geen specifieke klachten bekend.

Gering risico
Motor

Turbo en injectoren betrouwbaar

Turbo en injectoren vertonen geen frequente defecten bij deze motorvariant.

Signalen:

Geen bekende storingen.

Let op
Transmissie

DSG transmissie onderhoud vereist

DSG automaat vereist periodiek onderhoud; nalaten kan leiden tot dure reparaties.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen bij slecht onderhoud.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit en levensduur

Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische systemen complex

Hybride en infotainmentsystemen kunnen software-updates vereisen om storingen te voorkomen.

Signalen:

Storingen in displays, laadproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2163 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T7 Multivan 1.4 eHybrid OPF exemplaren

Auto Nummerplaat