Kenteken check R-689-ZG

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 22.764 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-780846
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-689-ZG
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic TCe 140 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-689-ZG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2022

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-689-ZG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-689-ZG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-689-ZG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-689-ZG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2022) – Kenteken R-689-ZG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.722
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
261 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.3 TCe benzinemotor met 103 pk
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig (o.a. automatische noodrem, cruise control)
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne infotainmentopties zoals Apple CarPlay en Android Auto

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Handgeschakelde transmissie kan na veel gebruik koppelingsproblemen vertonen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV’s of SUV’s

Uitgebreide analyse

Kenteken R-689-ZG is een witte Renault Scénic 1.3 TCe Zen uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2016 biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.150.

De motor in deze Renault Scénic is de 1.3-liter TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 pk (76 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ht of H5Ht-1, onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie motoren. Deze motor heeft directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, levert maximaal 205 Nm koppel bij 2000 tpm en heeft een compressieverhouding rond 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een MPV van dit formaat.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. De handling van de Scénic is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar controle is aanbevolen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.3 TCe Zen uit 2016 met kenteken R-689-ZG is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een praktische, ruime auto zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze witte Renault Scénic met kenteken R-689-ZG uit 2022 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

XXX,764 km
INFO
5 april 2024
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H E4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1333 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (R-689-ZG)

Wat is de APK status van R-689-ZG?

De APK van R-689-ZG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-689-ZG een import auto?

Nee, R-689-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-689-ZG gehad?

R-689-ZG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Scénic 2016?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ht-1, een 1332cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 1.3 TCe Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde