Kenteken check R-695-ZG

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 31.777 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-754899
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-695-ZG
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic ENERGY dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-695-ZG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2022

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2022) – Kenteken R-695-ZG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2022) – Kenteken R-695-ZG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2022) – Kenteken R-695-ZG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2022) – Kenteken R-695-ZG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2022) – Kenteken R-695-ZG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.654
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
290 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H E4
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
783 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1603 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Moderne 1.3 TCe motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Comfortabele 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen.
  • Veel veiligheids- en comfortvoorzieningen in Techno-uitvoering.
  • Relatief gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP).

Nadelen

  • Mogelijke schokkerigheid bij automaat in lage snelheden.
  • Enkele meldingen van kleine elektronische storingen.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Groot formaat kan nadelig zijn in smalle stadsstraten.
  • Wielen (grote velgen) kunnen de rijcomfort verminderen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-695-ZG is een grijze Renault Grand Scénic uit 2022 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2016 combineert ruimte met moderne techniek en een relatief krachtige 103 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.

De motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332 cc, bekend onder de motorcode H5Ht (ook aangeduid als M282 in sommige bronnen). Deze viercilinder turbomotor levert 103 kW (140 pk) en 260 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De 1.3 TCe motor is een moderne unit die in samenwerking met Daimler is ontwikkeld en wordt breed toegepast in Renault-modellen vanaf 2016.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen bij lage snelheden of bij koud starten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om storingen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grotere defecten oplopen, maar bij normaal gebruik zijn de onderhoudskosten vergelijkbaar met andere DCT-systemen in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 1.3 TCe motor staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Techno 7p. met kenteken R-695-ZG uit 2022 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op eventuele software-updates voor de automaat en motor. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en het onderhoud van de DCT-automaat.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken R-695-ZG uit 2022 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en verbruik, gecombineerd met een degelijke uitrusting, is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (R-695-ZG)

Wat is de APK status van R-695-ZG?

De APK van R-695-ZG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-695-ZG een import auto?

Nee, R-695-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-695-ZG gehad?

R-695-ZG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is H5Ht, ook bekend als M282 in sommige bronnen, een 1332cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dubbele koppeling automaat?

De DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Techno 7p. uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 7-traps DCT automaat kan bij lage temperaturen of lage snelheden schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-lekkages of verminderde prestaties optreden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Kleine storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde