Kenteken check R-712-DH

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 100.209 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-073270
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-712-DH
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
IONIQ 5 72,6 kWh
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-712-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken R-712-DH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken R-712-DH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken R-712-DH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken R-712-DH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2022) – Kenteken R-712-DH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 45.000 - € 54.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
699 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EM17
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Keren opgezocht
854 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2095 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Ruime interieur**: De IONIQ 5 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage dankzij het E-GMP platform.
  • **Snelle laadsnelheden**: Met 800V technologie kan de auto in 18 minuten van 10% naar 80% worden geladen bij een 350kW snellaadstation[3].
  • **Efficiënt energieverbruik**: Het voertuig heeft een laag energieverbruik, wat het een kostenefficiënte optie maakt.
  • **Innovatieve technologie**: De IONIQ 5 is uitgerust met geavanceerde functies zoals Vehicle-to-Load (V2L) en een optionele head-up display met augmented reality[5].
  • **Goede waardebehoud**: De Hyundai IONIQ 5 behoudt zijn waarde relatief goed in vergelijking met andere elektrische voertuigen.
  • **Regeneratief remmen**: Effectief regeneratief remmen draagt bij aan een efficiënte energie-terugwinning.

Minpunten

  • **Batterijproblemen in kou**: In koude temperaturen kan de laadsnelheid van de batterij aanzienlijk dalen zonder een batterijverwarmer[1].
  • **Beperkte EPA-range**: Hoewel de WLTP-range indrukwekkend is, kan de EPA-range lager liggen, wat de praktische bruikbaarheid in sommige regio's beperkt.
  • **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen geweest van softwareproblemen, hoewel deze meestal via updates worden opgelost.
  • **12V accu problemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu, wat kan leiden tot startproblemen.
  • **Beperkte beschikbaarheid van accessoires**: In sommige regio's kan het lastig zijn om specifieke accessoires te vinden.

Uitgebreide analyse

Kenteken R-712-DH is een groene elektrische Hyundai IONIQ 5 uit 2022 met 239pk vermogen. Deze all-wheel drive (AWD) variant is uitgerust met een 77.4 kWh batterij en heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 482.8 km[7].

De Hyundai IONIQ 5 Lounge AWD 77.4 kWh uit 2021 is een elektrische SUV met een totaal vermogen van 239 pk. Het voertuig is gebouwd op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP), wat het mogelijk maakt om te profiteren van snelle laadsnelheden en een ruime interieurruimte[5].

De IONIQ 5 heeft een automatische transmissie en biedt een soepele rijervaring dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het regeneratief remmen is effectief en draagt bij aan een efficiënte energie-terugwinning[5].

De praktische kosten van de Hyundai IONIQ 5 omvatten een relatief laag energieverbruik van ongeveer 16-18 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren[8].

De Hyundai IONIQ 5 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte elektrische SUV. De waardebehoud is over het algemeen goed, met garanties die de zorgen over batterijdegradatie enigszins verlichten[5].

Deze groene Hyundai IONIQ 5 met kenteken R-712-DH uit 2022 is een solide keuze voor wie een betrouwbare elektrische auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM17
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 305 pk (225 kW)
Maximaal koppel 605 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 17,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (R-712-DH)

Wat is de APK status van R-712-DH?

De APK van R-712-DH is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-712-DH een import auto?

Nee, R-712-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-712-DH gehad?

R-712-DH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 5 Lounge AWD 77.4 kWh?

De WLTP-actieradius is ongeveer 482.8 km[7].

Hoe snel kan de Hyundai IONIQ 5 worden geladen?

Met een 350kW snellaadstation kan de auto in 18 minuten van 10% naar 80% worden geladen[3].

Wat is het energieverbruik van de Hyundai IONIQ 5?

Het praktische energieverbruik ligt rond de 16-18 kWh/100 km[8].

Wat is de waardebehoud van de Hyundai IONIQ 5?

De waardebehoud is over het algemeen goed, met garanties die zorgen over batterijdegradatie verlichten[5].

Heeft de Hyundai IONIQ 5 regeneratief remmen?

Ja, de IONIQ 5 heeft effectief regeneratief remmen dat bijdraagt aan efficiënte energie-terugwinning[5].

Wat is de nieuwprijs van de Hyundai IONIQ 5 Lounge AWD 77.4 kWh uit 2021?

De nieuwprijs was ongeveer €65.300.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Batterij

Batterijproblemen in kou

Batterijverwarming ontbreekt, waardoor laadsnelheden in koude temperaturen dalen.

Signalen:

Langere laadtijden in de winter.

Let op
Elektronica

Software bugs

Er zijn enkele meldingen van softwarefouten die soms tot storingen leiden.

Signalen:

Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.

Laag risico
Elektronica

12V accu problemen

Startproblemen door 12V accu-uitval.

Signalen:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh in Nederland

Type Plaat