Kenteken check R-734-TT
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 75.973 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor R734TT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BYD Atto 3 EV (2022) – Kenteken R-734-TT
Waardebehoud BYD Atto 3 EV (2022) – Kenteken R-734-TT
Onderhoud BYD Atto 3 EV (2022) – Kenteken R-734-TT
Veiligheid BYD Atto 3 EV (2022) – Kenteken R-734-TT
Prestaties BYD Atto 3 EV (2022) – Kenteken R-734-TT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BYD Atto 3 EV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 1825 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede actieradius van circa 420 km (WLTP) met 60,48 kWh batterij
- Sterke 150 kW elektromotor met 310 Nm koppel voor vlotte acceleratie
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Ruime cabine en praktische bagageruimte (555 liter, 1340 liter met neergeklapte stoelen)
- Degelijke garantie: 6 jaar/150.000 km op de auto, 8 jaar/160.000 km op batterij
- Snelladen tot 80 kW, 0-80% in circa 44-50 minuten
Minpunten
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7 kW standaard (optioneel 11 kW)
- Soms gemelde softwarebugs en infotainmentsysteem issues
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte topsnelheid van circa 160 km/h
- Frontwheeldrive kan minder dynamisch zijn dan AWD-opties
- Interieurdesign is uitgesproken, niet ieders smaak
Volledige analyse
Kenteken R-734-TT is een blauwe elektrische BYD ATTO 3 Comfort uit 2022 met 150 pk vermogen en een 60,48 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een modern design met een actieradius tot circa 420 km (WLTP).
De BYD ATTO 3 Comfort is uitgerust met een 150 kW (201 pk) permanente magneet-synchrone elektromotor die 310 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in 7,3 seconden en een topsnelheid van ongeveer 160 km/h. De automatische transmissie is éénversnellingsbak, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht.
De voorwielaandrijving in combinatie met een relatief laag gewicht van circa 1750 kg maakt de ATTO 3 wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegritten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, mede dankzij de MacPherson voor- en multilink achterophanging.
De batterijcapaciteit van 60,48 kWh (bruikbaar circa 60 kWh) biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 420 km. Het energieverbruik ligt rond 16 kWh/100 km in de praktijk, wat efficiënt is voor een midi-SUV. Laden kan via een AC-lader van 7 kW (optioneel 11 kW) en een DC snellader tot 80 kW, waarmee 0-80% laden circa 44-50 minuten duurt. De nieuwprijs was circa €42.033, met een garantie van 6 jaar/150.000 km op de auto en 8 jaar/160.000 km op de batterij.
Voor kopers die zoeken naar een betaalbare, ruime en moderne elektrische SUV met een goede actieradius is de BYD ATTO 3 Comfort 60 kWh een sterke optie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de 12V-accu. Controleer ook of de auto de laatste firmwareversies heeft, aangezien softwarebugs in eerdere versies zijn gemeld.
Deze blauwe BYD ATTO 3 met kenteken R-734-TT uit 2022 is een betrouwbare en efficiënte elektrische midi-SUV met een goede actieradius, moderne technologie en een aantrekkelijk prijsniveau. Kleine aandachtspunten zijn de 12V-accu en sporadische software-updates, maar over het algemeen biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BYD Atto 3 EV (R-734-TT)
Wat is de APK status van R-734-TT?
De APK van R-734-TT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-734-TT een import auto?
Nee, R-734-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-734-TT gehad?
R-734-TT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BYD ATTO 3 Comfort 60 kWh?
De batterijcapaciteit is 60,48 kWh, waarvan circa 60 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De WLTP-actieradius ligt rond de 420 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader van 7 kW duurt het volledig opladen ongeveer 9,5 tot 10 uur. Snelladen via DC tot 80 kW kan de batterij in circa 44-50 minuten van 0 tot 80% laden.
Wat is het energieverbruik van deze BYD?
Het gemiddelde energieverbruik ligt rond 16 kWh per 100 kilometer in reële rijomstandigheden.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Er zijn meldingen van softwarebugs in het infotainmentsysteem en mogelijke slijtage van de 12V-accu na enkele jaren. Batterijdegradatie is minimaal en normaal voor elektrische auto's.
Hoe is het rijgedrag van de BYD ATTO 3?
De auto rijdt comfortabel en responsief met een instelbaar regeneratief remsysteem dat helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen.
Bekende aandachtspunten
Software-updates en infotainmentsysteem
Sporadische bugs in het infotainmentsysteem en connectiviteit die via updates worden opgelost
Signalen:
Bevriezen scherm, haperende Apple CarPlay/Android Auto, herstarten nodig
12V-accu levensduur
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en moet mogelijk vervangen worden
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard
Batterijdegradatie
Langdurig gebruik kan leiden tot lichte capaciteit- en actieradiusverlies
Signalen:
Verminderde actieradius na jaren intensief gebruik
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms onregelmatige werking van het regeneratief remmen bij bepaalde rijomstandigheden
Signalen:
Onverwachte remkracht, schommelingen in remgevoel
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BYD
Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
