Kenteken check R-739-SG
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 26.041 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R739SG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2020) – Kenteken R-739-SG
Waardebehoud Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2020) – Kenteken R-739-SG
Onderhoud Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2020) – Kenteken R-739-SG
Veiligheid Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2020) – Kenteken R-739-SG
Prestaties Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (2020) – Kenteken R-739-SG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1845 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke combinatie van 1.3L turbo benzinemotor en 60 pk elektromotor voor 240 pk totaalvermogen
- Elektrische actieradius tot circa 50 km (WLTP) voor emissievrij rijden in de stad
- Vierwielaandrijving met diverse terreinmodi (Snow, Mud, Sand, Rock) voor offroad-capaciteiten
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelingen
- Modern infotainmentsysteem met 10.1" HD touchscreen
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met 240 pk vermogen
Aandachtspunten
- Beperkte handmatige schakelmogelijkheden in automaat (geen paddles)
- Soms lichte schokkerigheid in automatische transmissie bij lage snelheden
- Cabine kan bij hogere snelheden wat rumoerig zijn
- Onderhoud en reparaties van hybride systeem kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor 132 pk motor in Nederland
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrisch rijbereik beperken
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-739-SG is een grijze Jeep Renegade 4xe 240 Plug-in Hybrid Electric S uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een 1.3-liter benzinemotor met een 11.4 kWh lithium-ion batterij voor een totaal vermogen van 240 pk, wat zorgt voor een krachtige en efficiënte rijervaring.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbomotor in de Jeep Renegade 4xe is doorgaans de FireFly Turbo (FCA 1.3L Turbo). Deze motor levert 132 pk in de basisuitvoering, maar in de 4xe plug-in hybride variant wordt dit gecombineerd met een 60 pk elektromotor voor een totaal van 240 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en enkele gevallen van turbo-onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere FCA-motoren, mede dankzij verbeterde kettingspanning en materialen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De Jeep Renegade 4xe is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (AT6). Deze automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen optreden. De transmissie ondersteunt geen handmatige schakelfuncties of paddles, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9 tot 2,0 liter per 100 km bij gebruik van de plug-in hybride modus, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3 tot 4 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Jeep Renegade 4xe 240 Plug-in Hybrid Electric S met kenteken R-739-SG uit 2020 is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en batterijconditie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de automatische transmissie. Deze auto is ideaal voor wie een compacte SUV zoekt met elektrische rijmogelijkheden en offroadcapaciteiten. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de hybride technologie en het imago van Jeep als robuust merk.
Deze grijze Jeep Renegade 4xe 240 Plug-in Hybrid Electric S met kenteken R-739-SG uit 2020 is een krachtige en veelzijdige mini-SUV die hybride efficiëntie combineert met typische Jeep-capaciteiten. Met een betrouwbare 1.3-liter turbomotor en een sterke elektrische ondersteuning biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en batterijstatus voor optimaal rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV (R-739-SG)
Wat is de APK status van R-739-SG?
De APK van R-739-SG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-739-SG een import auto?
Ja, R-739-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-739-SG gehad?
R-739-SG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1332cc motor in de Jeep Renegade 4xe?
De motorcode is doorgaans de FireFly 1.3L Turbo, een moderne 4-cilinder benzinemotor van FCA.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 48 tot 50 kilometer volgens WLTP.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Renegade 4xe?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden, maar geen wijdverspreide defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk motor?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.3L FireFly motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, lichte vertraging bij accelereren.
Turbo onderhoud en slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik onderhoud nodig hebben, met kans op vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in het hybride systeem, soms gerelateerd aan batterijmanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jeep Renegade 1.3 T4 PHEV kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
