Kenteken check R-755-ZD

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 66.309 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-950545
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-755-ZD
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-755-ZD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken R-755-ZD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken R-755-ZD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken R-755-ZD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken R-755-ZD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2023) – Kenteken R-755-ZD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 36.805
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
719 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) met lage onderhoudskosten
  • Sportieve GR-Sport styling met verbeterde aerodynamica en 18-inch wielen
  • Automatische eCVT-transmissie die soepel en onderhoudsarm is
  • Comfortabele rijervaring met goede handling en responsieve besturing
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
  • Stabiele marktwaarde door combinatie van sportiviteit en hybride technologie

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (90 pk) kan bij volle belading minder vlot zijn
  • CVT-transmissie kan voor sommige bestuurders minder dynamisch aanvoelen
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere middenklassers
  • Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
  • Relatief hoge nieuwprijs voor compacte sedan
  • Wind- en bandengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-755-ZD is een witte Toyota Corolla 1.8 Hybrid GR-Sport uit 2023 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.205 en combineert sportieve styling met zuinige hybride techniek.

De motor in deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid GR-Sport is de 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) uit de benzinemotor plus elektrische ondersteuning. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motorcode 2ZR-FXE wordt gebruikt in de hybride uitvoeringen van de Corolla sinds 2019. De motor maakt gebruik van Toyota's Hybrid Synergy Drive met een eCVT-automaat. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een elektronische CVT (eCVT) die specifiek is ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokken bij deze Corolla 1.8 Hybrid GR-Sport. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden. De handling van de auto is comfortabel met een sportieve afstemming passend bij de GR-Sport uitvoering, met goede wegligging en responsieve besturing.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,9 tot 4,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 24 tot 1 op 26 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 90 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, maar de hybride techniek is over het algemeen betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid GR-Sport met kenteken R-755-ZD uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Controleer ook op eventuele software-updates bij Toyota-dealers. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de combinatie van sportieve uitstraling en zuinige hybride techniek. Let op de staat van de accu en de conditie van de remmen, omdat regeneratief remmen intensiever kan zijn voor remonderdelen.

Deze witte Toyota Corolla met kenteken R-755-ZD uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en sportief ogende hybride sedan met een moderne 1.8-liter hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke auto met een sportieve touch.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 4
februari 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 5
februari 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 6
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 7
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2023 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (R-755-ZD)

Wat is de APK status van R-755-ZD?

De APK van R-755-ZD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-755-ZD een import auto?

Nee, R-755-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-755-ZD gehad?

R-755-ZD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla GR-Sport 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met Hybrid Synergy Drive.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Corolla?

De eCVT-automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 1 op 26, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,9-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo bij deze motor?

Bij de 2ZR-FXE hybride motor zijn timing chain en turbo problemen zeer zeldzaam, de motor staat bekend als betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.

Kenmerken:

Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Transmissie

CVT transmissie software issues

Soms kunnen software-updates nodig zijn om schokkerig schakelen of onregelmatigheden in de eCVT te voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatige acceleratie, lichte schokken bij optrekken.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door intensief gebruik van regeneratief remmen kunnen remblokken en schijven sneller slijten.

Kenmerken:

Piepend remgeluid, verminderde remprestaties.

Belangrijk
Motor

Koelsysteem lekkage (zeldzaam)

Soms kunnen kleine lekkages in het koelsysteem optreden, wat kan leiden tot oververhitting als niet op tijd gerepareerd.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje temperatuur, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie