Kenteken check R-765-TV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 159.862 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor R765TV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken R-765-TV
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken R-765-TV
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken R-765-TV
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken R-765-TV
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken R-765-TV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TCe turbomotor
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hogere km-standen problemen geven
- Turbo-onderdelen kunnen slijten zonder goed onderhoud
- Injectoren gevoelig voor brandstofkwaliteit
- Elektrische problemen zoals raamregelaars en bedrading komen voor
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Airconditioning kan koelproblemen vertonen
Volledige analyse
Kenteken R-765-TV is een bruine Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 TCe) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €32.190 en is populair onder gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken.
De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe is bekend onder de motorcode K4J, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een gevoelige kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij gebruik van slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Grand Scénic 1.4 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De schakelbak zelf vertoont weinig structurele problemen, mits goed onderhouden. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Bose uit 2009 met kenteken R-765-TV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de elektrische systemen, zoals ramen en airconditioning. Let op eventuele motorstoringen die kunnen wijzen op problemen met de injectoren of turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken R-765-TV uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (R-765-TV)
Wat is de APK status van R-765-TV?
De APK van R-765-TV is verlopen op 04-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-765-TV een import auto?
Ja, R-765-TV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-765-TV gehad?
R-765-TV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?
De motorcode is K4J, een 1397cc 4-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Luidruchtige motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Elektrische storingen bedrading
Bekende problemen met bedrading kunnen leiden tot motormanagementfouten en storingen in elektrische systemen.
Signalen:
Onregelmatige motorrespons, storingslampjes, problemen met elektrische ramen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.