Kenteken check R-768-JL
APK verlopen - 2+ eigenaars - 122.233 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor R768JL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken R-768-JL
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken R-768-JL
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken R-768-JL
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken R-768-JL
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken R-768-JL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsmodel met sportieve uitstraling
- Pittige 1368cc turbomotor met 99 pk voor levendige prestaties
- Open dak (softtop) voor extra rijplezier in de zomer
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
- Uniek design met Abarth sportieve accenten
Nadelen
- Bekende olieverbruikproblemen bij de motor
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen of lekkages geven
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Hogere wegenbelasting dan kleinere stadsauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-768-JL is een grijze Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth uit 2015 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert compacte afmetingen met een pittige 99 pk benzinemotor en een opvallend design.
De motor van deze Fiat 500 C Abarth is een 1368cc 4-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode '198A4' (ook wel 198A4000 in sommige bronnen). Deze motor levert officieel 135-140 pk, afhankelijk van de uitvoering, en is voorzien van een turbo met multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en relatief goede prestaties voor een compacte auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, soms voortkomend uit versleten zuigerveren, en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals turboslijtage of lekkages. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het motorvermogen beïnvloedt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat 500 C Abarth is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Ook kan de versnellingsbak bij intensief gebruik geluiden maken of haperen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen, vooral bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth met kenteken R-768-JL uit 2015 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van ketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en test de koppeling en versnellingsbak grondig. Let ook op de staat van het cabriodak en elektrische bediening. Door de relatief hoge nieuwprijs van €26.995 is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is geweest om waardeverlies te beperken. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Fiat 500 C met kenteken R-768-JL uit 2015 is een sportieve en compacte cabriolet met een pittige 1368cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze Abarth-variant veel rijplezier en een uniek karakter. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoop zijn essentieel voor een betrouwbare en plezierige ervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (R-768-JL)
Wat is de APK status van R-768-JL?
De APK van R-768-JL is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-768-JL een import auto?
Ja, R-768-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-768-JL gehad?
R-768-JL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 C Abarth?
De motorcode is doorgaans '198A4' of '198A4000', een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als de kettingspanner faalt. Tijdig onderhoud is belangrijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 C Abarth 1.4 T-Jet?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms kunnen de koppeling en versnellingsbak slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik. Vervanging van de koppeling kost gemiddeld €500-€800.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of afdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Vroegtijdige slijtage van koppeling bij intensief schakelen
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Turbo lekkage of slijtage
Turbo kan bij slecht onderhoud slijten of lekkages vertonen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Softtop slijtage
Na jaren kan het cabriodak lekkages of scheuren vertonen
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
