Kenteken check R-768-NB
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 92.347 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R768NB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken R-768-NB
Waardebehoud Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken R-768-NB
Onderhoud Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken R-768-NB
Veiligheid Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken R-768-NB
Prestaties Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken R-768-NB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 2.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1650 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 5-cilinder 2.5 20V benzinemotor met 147 pk
- Ruime en comfortabele Titanium-uitvoering met luxe opties
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Goede veiligheidsuitrusting met ESC en airbags
- Ruime bagageruimte tot 1355 liter met neergeklapte achterbank
Aandachtspunten
- Bekende timing chain en kettinggeleider slijtage vereist onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8,5-9)
- Mogelijke olieverbruik problemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Hogere wegenbelasting door 147 pk benzinemotor
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-768-NB is een zwarte Ford Kuga uit 2009 met een 2521cc 5-cilinder 20-kleppen benzinemotor, handgeschakelde transmissie en Titanium-uitvoering. Deze midi-SUV uit 2008 combineert een krachtige motor met een robuuste bouw en een luxe uitrustingsniveau, oorspronkelijk nieuwprijs circa €48.862.
De 2521cc 5-cilinder motor in deze Ford Kuga is de Duratec 2.5 20V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE'. Deze motor levert ongeveer 147 pk in handgeschakelde versies (in automaatuitvoering 200 pk). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Kuga 2.5 20V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar bij reparaties kunnen onderdelen en arbeidskosten oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 1 op 9,7 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 1 op 8,5 tot 9 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Kuga 2.5 20V Titanium uit 2008 met kenteken R-768-NB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en kettinggeleiders tijdig zijn vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De Titanium-uitvoering biedt een goede uitrusting en comfort, wat de meerwaarde verhoogt. Marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Ford Kuga met kenteken R-768-NB uit 2009 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.5 20V benzinemotor mits goed onderhouden. Let bij aankoop op timing chain onderhoud en transmissiestaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,444 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 2.5 Turbo (R-768-NB)
Wat is de APK status van R-768-NB?
De APK van R-768-NB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-768-NB een import auto?
Ja, R-768-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-768-NB gehad?
R-768-NB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 20V benzinemotor?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' voor de 2521cc 5-cilinder 20-kleppen benzinemotor in de Ford Kuga 2008.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen rond 150.000 km, tijdig onderhoud en vervanging van kettinggeleiders is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8,5 tot 9 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn incidentele meldingen van slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de handbak betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij schakelen door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en verminderde krachtoverbrenging veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slippend gevoel bij accelereren, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
