Kenteken check R-787-VR

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 56.829 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-859360
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-787-VR
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 T-GDI Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-787-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2022

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken R-787-VR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken R-787-VR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken R-787-VR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken R-787-VR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken R-787-VR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
686 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4FT
Vergelijkbare kentekens
798 voertuigen
Keren opgezocht
684 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1649 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.6 T-GDi hybride motor met goede prestaties.
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en betrouwbaar is.
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige GT-Line afwerking.
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig.
  • Aantrekkelijk waardebehoud en lange fabrieksgarantie (7 jaar).
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, zeker voor een SUV.

Waar je op moet letten

  • Hoger verbruik in stadsverkeer dan WLTP-cijfers suggereren.
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving (indien geen AWD).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik van hybride systemen.
  • Relatief hoge wegenbelasting vergeleken met kleinere hybrides.
  • Beperkte motorkeuze binnen deze uitvoering.
  • Sommige concurrenten bieden meer pk voor vergelijkbare prijs.

Uitgebreide analyse

Kenteken R-787-VR is een grijze Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-Line uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief design met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €51.380.

De 1598cc motor in deze Kia Sportage is een 1.6-liter T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection) viercilinder benzinemotor met hybride ondersteuning. De motorcode wordt vaak aangeduid als Smartstream G1.6 T-GDi. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) in de hybride uitvoering en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen rond 230 pk in sommige uitvoeringen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride technologie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij dit model bekend, mede dankzij de moderne constructie en kwaliteitscontrole. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om olieverbruik en injectorproblemen te voorkomen, hoewel die bij deze motor niet frequent voorkomen.

De Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-Line is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps automaat of een 7-traps DCT afhankelijk van de uitvoering. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen grote structurele defecten of terugroepacties bekend voor de transmissie van dit model. Wel kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden onderhoud aan de transmissievloeistof nodig zijn om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en reparaties zijn relatief betaalbaar binnen het segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 6,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en koude start. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Kia garantie van 7 jaar beperkt onverwachte kosten aanzienlijk.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-Line uit 2022 met kenteken R-787-VR is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de batterij. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de 70-80% van de nieuwprijs na 1-2 jaar, wat een goed waardebehoud betekent. Controleer ook de staat van banden en remmen, en maak een proefrit om de automaat en motor soepel te ervaren.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken R-787-VR uit 2022 is een moderne, betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, technologisch geavanceerde SUV met een gunstig onderhoudsprofiel.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-01-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FT
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid (R-787-VR)

Wat is de APK status van R-787-VR?

De APK van R-787-VR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-787-VR een import auto?

Nee, R-787-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-787-VR gehad?

R-787-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi Hybrid in de Kia Sportage 2022?

De motorcode is doorgaans Smartstream G1.6 T-GDi, een moderne 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Sportage?

De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende structurele problemen bij normaal onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk sterke hybride?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-Line uit 2022?

Na 1-2 jaar ligt de marktwaarde rond 70-80% van de nieuwprijs, wat duidt op een goed waardebehoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan verwacht

Bij sommige hybrides kan het olieverbruik iets hoger zijn, vooral bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige schakelingen optreden door verouderde transmissievloeistof of software.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Sporadische foutmeldingen of storingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.6 T-GDI Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat