Kenteken check R-787-XS
APK geldig tot nov 2027 - 8+ eigenaars - 40.025 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R787XS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken R-787-XS
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken R-787-XS
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken R-787-XS
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken R-787-XS
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken R-787-XS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1482 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost 3-cilinder motor met 110 pk
- Sportieve ST Line X Business uitvoering met extra uitrusting en styling
- Ruime en praktische wagon carrosserie geschikt voor gezin en bagage
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met verstopte brandstofinjectoren die startproblemen veroorzaken
- Lichte schakelproblemen of haperingen in automaat bij sommige exemplaren
- Enkele meldingen van olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Onderhoud en reparatie van turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
- Sommige vroege modellen hadden kinderbeveiliging en remproblemen (recalls)
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-787-XS is een grijze Ford Focus Wagon uit 2021 met een 1498cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Deze ST Line X Business uitvoering combineert sportieve styling met praktische ruimte en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €35.195.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Focus heeft de motorcode 'Dragon' (EcoBoost 1.5L 3-cilinder turbo). Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot startproblemen, misfires en ruw stationair draaien. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en in zeldzame gevallen lekkage van koelvloeistof in de verbrandingskamer, hoewel dit bij latere revisies minder voorkomt. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps automaat die soepel schakelt. Er zijn enkele meldingen van lichte schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost ST Line X Business uit 2018 met kenteken R-787-XS is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op injectoren en transmissie. Controleer op recalls en technische service bulletins, bijvoorbeeld voor de brandstofinjectoren en kinderbeveiliging. Een proefrit en diagnose bij een Ford-dealer of specialist wordt aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken R-787-XS uit 2021 is een praktische en sportief ogende middenklasse combi met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor injectoren en transmissie zorgen voor betrouwbaar rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,068 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (R-787-XS)
Wat is de APK status van R-787-XS?
De APK van R-787-XS is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-787-XS een import auto?
Ja, R-787-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-787-XS gehad?
R-787-XS heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost in deze Focus Wagon?
De motorcode is 'Dragon', een 1.5 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met 110 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat schakelt soepel, maar lichte schakelproblemen kunnen voorkomen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Focus Wagon 1.5 EcoBoost ST Line X?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen, misfires en ruw stationair draaien.
Herkenningspunten:
Langdurig starten, motor sputtert, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Lichte schakelproblemen automaat
Soms haperingen of schokkerig schakelen bij de 8-traps automaat.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij schakelmomenten.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren verbruiken meer olie na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat is zeldzaam.
Kinderbeveiliging achterdeuren defect (recall)
Soms werken de handmatige kinderbeveiligingen niet correct door montagefout.
Herkenningspunten:
Kinderslot werkt niet, veiligheidsrisico voor kinderen.
Waarschuwing vol roetfilter
Waarschuwing voor vol roetfilter bij 1.5 benzinemotoren met GPF, soms reset nodig bij dealer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje dashboard, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
