Kenteken check R-799-SJ

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 79.339 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-827748
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-799-SJ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane TCe 160 GPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-799-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken R-799-SJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken R-799-SJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken R-799-SJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken R-799-SJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken R-799-SJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.425
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
144 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5H B4
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
682 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve uitstraling en rijbeleving dankzij R.S. Line pakket
  • Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Zuivere en zuinige 7-traps EDC-automaat
  • Goed uitgerust met moderne technologie (navigatie, parkeersensoren, climate control)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.3 TCe motor
  • Redelijk verbruik voor een automaat in deze klasse

Minpunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
  • Automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
  • Beperkte laadruimte t.o.v. sommige concurrenten
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides of elektrische modellen
  • Minder bekend in Nederland dan Golf of Focus
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren

Volledige analyse

Kenteken R-799-SJ is een witte Renault Mégane uit 2020 met een 1330cc motor, automaat en het sportieve R.S. Line uitvoeringspakket. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, comfort en technologie. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode & Techniek De 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) motor in de Renault Mégane 2020 met kenteken R-799-SJ heeft een cilinderinhoud van 1330cc (1.3 liter) en levert 116pk (85kW). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Daimler (Mercedes) en is bekend onder de interne code **H5Ht** (ook wel aangeduid als HR13DDT). De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting, turbo en variabele kleptiming. De automaat in deze uitvoering is een **7-traps EDC (Efficient Dual Clutch)** transmissie, die soepel en zuinig schakelt.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps EDC-automaat in de Renault Mégane 2020 met kenteken R-799-SJ staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag en lage verbruik. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar sommige eigenaren rapporteren af en toe schokkerig gedrag bij lage snelheden of in de file. Regelmatig onderhoud (olie en filter verversen volgens voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat vallen mee vergeleken met traditionele automaten, maar zijn wel hoger dan bij een handgeschakelde versie.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5–6,0 l/100km - **Praktijk:** ca. 6,5–7,5 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) **Wegenbelasting (116pk, benzine, 2020):** - **Nederland:** ca. €54 per maand (€648 per jaar) **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** afhankelijk van gebruik, maar de 1.3 TCe staat bekend als betrouwbaar; incidentele kosten voor remmen, banden, etc. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2020):** €35.950 - **Huidige marktwaarde (2024, ca. 4 jaar oud, gemiddelde km-stand):** €18.000–€22.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; vergelijkbaar met andere Franse hatchbacks in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportieve uitstraling** dankzij R.S. Line pakket (stoere bumpers, 18” velgen, sportstoelen) - **Comfortabele en ruime hatchback** met hoge kwaliteit afwerking - **Zuivere en soepele automaat** (EDC 7-traps) - **Goed uitgerust** (touchscreen, navigatie, parkeersensoren, climate control) - **Betrouwbare 1.3 TCe motor** met lage onderhoudskosten - **Redelijk verbruik** voor een automaat in deze klasse **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten - **Automaat kan schokkerig aanvoelen** bij lage snelheden - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten - **Hogere wegenbelasting** dan zuinigere hybrides of elektrische modellen - **Minder bekend** in Nederland dan Volkswagen Golf of Ford Focus - **Sommige elektronische systemen** (infotainment) kunnen traag reageren

Deze witte Renault Mégane met kenteken R-799-SJ uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een sportieve, comfortabele en goed uitgeruste hatchback met automaat. De 1.3 TCe motor is betrouwbaar en zuinig, de automaat rijdt prettig, en het interieur biedt veel comfort. Het waardebehoud is echter matig en de wegenbelasting relatief hoog. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, uitrusting en een Frans tintje, is deze Mégane zeker het overwegen waard.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Mégane TCe 160 GPF 2020 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1333 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 159 pk (117 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane TCe 160 GPF (R-799-SJ)

Wat is de APK status van R-799-SJ?

De APK van R-799-SJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-799-SJ een import auto?

Ja, R-799-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-799-SJ gehad?

R-799-SJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor in de Renault Mégane 2020?

De 1.3 TCe motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel komen problemen met de timing chain, turbo of injectoren voor, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Reken op €200–€300 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Renault Mégane 1.3 TCe 116pk uit 2020?

Ca. €54 per maand (€648 per jaar) in Nederland voor een benzineauto met 116pk.

Hoe zuinig is de Renault Mégane 1.3 TCe automaat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100km.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.3 TCe R.S. Line uit 2020?

De marktwaarde in 2024 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende problemen met de EDC-automaat?

De EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden. Grote defecten zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Geratel bij koude start, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Incidenteel lekkage of defect aan turbo

Symptomen:

Verminderd vermogen, rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekken

Incidenteel olielek bij pakkingen of afdichtingen

Symptomen:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel

Gering risico
Transmissie

Schokkerige automaat

EDC-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden

Symptomen:

Onrustig rijgedrag in de file, vertraging bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde