Kenteken check R-810-DN
APK geldig tot okt 2027 - 7 eigenaars - 21.361 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R810DN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500e 42 kWh (2022) – Kenteken R-810-DN
Waardebehoud Fiat 500e 42 kWh (2022) – Kenteken R-810-DN
Onderhoud Fiat 500e 42 kWh (2022) – Kenteken R-810-DN
Veiligheid Fiat 500e 42 kWh (2022) – Kenteken R-810-DN
Prestaties Fiat 500e 42 kWh (2022) – Kenteken R-810-DN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500e 42 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1405 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Iconisch en stijlvol cabrioletdesign met elektrische aandrijving
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- 42 kWh batterij met circa 180 km WLTP-actieradius
- Regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage gebruikskosten vergeleken met benzinevariant
Aandachtspunten
- Beperkte laadsnelheid (max. ~7,4 kW AC), geen DC snelladen
- Actieradius beperkt tot circa 180 km, minder geschikt voor lange afstanden
- Batterijdegradatie na enkele jaren kan optreden
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Elektronica en 12V accu kunnen na jaren problemen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-810-DN is een witte elektrische Fiat 500 C Icon uit 2022 met 87 pk vermogen en een 42 kWh batterij. Deze compacte cabriolet met softtop combineert elektrisch rijden met het iconische design van Fiat.
De Fiat 500 C Icon 42 kWh uit 2015 heeft een elektromotor met 87 pk (ongeveer 64 kW) die de voorwielen aandrijft. De 42 kWh lithium-ion batterij biedt een officiële WLTP-actieradius van circa 180 km, wat voor stads- en kortere ritten voldoende is. Het motorvermogen zorgt voor een vlotte acceleratie in de stad, maar is minder geschikt voor hoge snelheden op de snelweg.
Deze Fiat 500 C is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt en het regeneratief remmen ondersteunt. Het regeneratief remsysteem helpt de batterij bij te laden tijdens het remmen en afremmen, wat het energieverbruik verlaagt. Het rijgedrag is typisch elektrisch: direct koppel, stille motor en een lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer en korte afstanden.
De laadsnelheid is beperkt tot ongeveer 7,4 kW AC (driefasig laden), waardoor een volledige laadbeurt circa 6 uur duurt. Snelladen via DC is niet standaard mogelijk bij dit model, wat de flexibiliteit onderweg beperkt. Het energieverbruik ligt rond de 15-17 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde door het cabrioletgewicht en aerodynamica. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van batterijdegradatie na 6-8 jaar.
Bij aankoop van een Fiat 500 C Icon 42 kWh met kenteken R-810-DN uit 2022 is het belangrijk om de staat van de hoogvoltbatterij te controleren, inclusief eventuele garantie op batterijcapaciteit. Controleer ook de werking van de softtop en elektronica. Door het beperkte bereik en laadsnelheid is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruikers die korte afstanden rijden en regelmatig thuis kunnen laden.
Deze witte Fiat 500 C met kenteken R-810-DN uit 2022 is een charmante en compacte elektrische cabriolet met een bescheiden actieradius en praktische laadtijden. Ideaal voor stedelijke mobiliteit en liefhebbers van elektrisch rijden met open dak, mits rekening gehouden wordt met de beperkingen in bereik en laadsnelheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500e 42 kWh (R-810-DN)
Wat is de APK status van R-810-DN?
De APK van R-810-DN is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-810-DN een import auto?
Nee, R-810-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-810-DN gehad?
R-810-DN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Fiat 500 C Icon 42 kWh uit 2015?
De batterijcapaciteit is 42 kWh lithium-ion.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 180 kilometer.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met een 7,4 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 6 uur.
Is snelladen via DC mogelijk?
Deze uitvoering ondersteunt geen DC snelladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
Ongeveer 15 tot 17 kWh per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, na 6-8 jaar kan batterijdegradatie optreden, wat de actieradius vermindert.
Hoe betrouwbaar is de 12V accu?
De 12V accu kan na enkele jaren problemen geven en moet mogelijk vervangen worden.
Is regeneratief remmen aanwezig?
Ja, de auto heeft een regeneratief remsysteem dat helpt energie terug te winnen tijdens het remmen.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na 6-8 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen dakbedekking kan na jaren slijten of lekkages veroorzaken.
Herkenningspunten:
Water in het interieur bij regen, beschadigde dakbekleding.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken door ouderdom.
Herkenningspunten:
Startproblemen, storingen in elektronica.
Elektronische storingen
Software bugs of storingen in het infotainmentsysteem en dashboard.
Herkenningspunten:
Vastlopen scherm, foutmeldingen.
Laadpoort en kabelconnectie
Soms problemen met de laadpoort of kabelconnectie door slijtage.
Herkenningspunten:
Laden stopt onverwacht, laadfoutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500e 42 kWh exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
