Kenteken check R-821-HT
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 77.115 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R821HT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2019) – Kenteken R-821-HT
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2019) – Kenteken R-821-HT
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TSI (2019) – Kenteken R-821-HT
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TSI (2019) – Kenteken R-821-HT
Prestaties VW Golf Variant 2.0 TSI (2019) – Kenteken R-821-HT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0 TSI EA888 motor met goede prestaties
- Soepele en snelle DSG-automaat voor sportief rijgedrag
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage slijtage van motoronderdelen
- Ruime en praktische hatchback met moderne infotainment
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen bij falen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 180 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-821-HT is een rode Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €46.450 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Golf GTI Performance is de EA888 2.0 TSI, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 180 pk in deze uitvoering, hoewel sommige Performance varianten tot 230 pk kunnen halen. De motorcode is doorgaans 'CZEA' of 'CCTA' afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. De EA888 motor staat bekend om zijn soepele koppelverloop en relatief goede prestaties. Belangrijke technische kenmerken zijn een dubbele bovenliggende nokkenas, kettingaandrijving van de nokkenas en een enkele-scroll turbo met intercooler. De motor is gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettingspanner slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Golf is een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij intensief gebruik. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. De DSG staat bekend om zijn efficiëntie en draagt bij aan het relatief gunstige verbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance uit 2017 met kenteken R-821-HT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motorolieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanner geluiden, olieverbruik en DSG-fouten. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel in Nederland tussen de €20.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
Deze rode Volkswagen Golf met kenteken R-821-HT uit 2019 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 1984cc 4-cilinder TSI motor en een soepele automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en DSG-onderhoud, blijft het een populaire keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 2.0 TSI (R-821-HT)
Wat is de APK status van R-821-HT?
De APK van R-821-HT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-821-HT een import auto?
Ja, R-821-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-821-HT gehad?
R-821-HT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TSI motor in deze Golf GTI Performance?
De motorcode is meestal EA888, met varianten zoals CZEA of CCTA afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Golf?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik mechatronica- en koppelingproblemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 2.0 TSI GTI Performance?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Volkswagen Golf GTI Performance?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Kettingspanner slijtage en kettinggeluid
De kettingspanner van de EA888 motor kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
DSG-transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de DSG kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Het touchscreen en connectiviteitsmodules kunnen storingen vertonen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 2.0 TSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
