Kenteken check R-827-DX
APK geldig tot feb 2028 - 8 eigenaars - 65.795 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R827DX
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA EV6 77,4 kWh (2022) – Kenteken R-827-DX
Waardebehoud KIA EV6 77,4 kWh (2022) – Kenteken R-827-DX
Onderhoud KIA EV6 77,4 kWh (2022) – Kenteken R-827-DX
Veiligheid KIA EV6 77,4 kWh (2022) – Kenteken R-827-DX
Prestaties KIA EV6 77,4 kWh (2022) – Kenteken R-827-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA EV6 77,4 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1985 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede actieradius van circa 328 km (WLTP) met 77.4 kWh batterijcapaciteit
- Snelladen tot 233 kW DC, 10-80% in ongeveer 18 minuten
- 7 jaar garantie op batterij en voertuig tot 150.000 km
- Sportief en comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving
- Ruim interieur en moderne technologieën zoals regeneratief remmen
- Efficiënte 11 kW AC-lader voor thuisladen binnen 7 uur
Aandachtspunten
- Hogere nieuwprijs (€61.265) vergeleken met sommige concurrenten
- Mogelijke batterijdegradatie bij intensief gebruik op lange termijn
- 12V-accuproblemen gemeld bij sommige eigenaren
- Software bugs en updates kunnen soms nodig zijn
- Beperkte laadsnelheid aan AC-laders onder 11 kW
- Praktisch bereik kan lager zijn bij koud weer en hoge snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-827-DX is een blauwe elektrische Kia EV6 GT-Line uit 2022 met 168 pk vermogen en een 77.4 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met een ruime actieradius en moderne technologie.
De Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh uit 2021 beschikt over een krachtige elektromotor met 168 pk (125 kW) die zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. De achterwielaandrijving levert een dynamisch rijgedrag, typisch voor deze variant. De 77.4 kWh lithium-ion batterij biedt een bruikbare capaciteit van circa 74 kWh, wat een goede balans geeft tussen actieradius en gewicht.
De EV6 GT-Line is uitgerust met een automatische transmissie (één versnelling) die typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en draagt bij aan efficiënt energiegebruik en een vloeiende rijervaring. Het rijgedrag wordt als sportief en comfortabel ervaren, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer.
De nieuwprijs van deze variant lag rond €61.265. De 11 kW AC-lader zorgt voor een volledige laadbeurt in ongeveer 7 uur aan een thuis- of publieke laadpaal. Snelladen via DC (tot 233 kW) kan de batterij van 10% naar 80% laden in circa 18 minuten. De Kia EV6 heeft een garantie van 7 jaar of 150.000 km op de batterij en het voertuig.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, sportieve elektrische SUV met een goede actieradius en snelle laadtijden is de Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh uit 2021 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie via een dealer of specialist.
Deze blauwe Kia EV6 met kenteken R-827-DX uit 2022 is een moderne, krachtige elektrische midi-SUV met een ruime actieradius, snelle laadtijden en een sportief rijgedrag. Met goede garanties en een solide bouw is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Foto's
+-2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA EV6 77,4 kWh (R-827-DX)
Wat is de APK status van R-827-DX?
De APK van R-827-DX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-827-DX een import auto?
Nee, R-827-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-827-DX gehad?
R-827-DX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Kia EV6 GT-Line 77.4 kWh uit 2021?
De batterijcapaciteit is 77.4 kWh (bruto), met een bruikbare capaciteit van ongeveer 74 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 328 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Met een DC snellader tot 233 kW kan de batterij van 10% naar 80% in circa 18 minuten geladen worden.
Hoe lang duurt het laden aan een AC-lader?
Met de 11 kW AC-lader duurt het volledig opladen van 10% naar 100% ongeveer 7 uur.
Welke garantie biedt Kia op deze EV6?
Kia geeft 7 jaar of 150.000 km garantie op de batterij en het voertuig.
Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?
Ja, sommige eigenaren melden vroegtijdige uitval van de 12V-accu, wat kan leiden tot elektronische storingen.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt rond 18-20 kWh/100 km in praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde door rijomstandigheden.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren of displays.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA EV6 77,4 kWh exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
