Kenteken check R-831-BV

APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 155.508 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-091176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-831-BV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Kadjar ENERGY TCe 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-831-BV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2019) – Kenteken R-831-BV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2019) – Kenteken R-831-BV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2019) – Kenteken R-831-BV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2019) – Kenteken R-831-BV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2019) – Kenteken R-831-BV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.684
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
717 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
500 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1381 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie en zicht
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Stijfheid in koppeling of schakelpook bij intensief stadsgebruik
  • Windgeruis bij hogere snelheden, vooral met grotere wielen
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in SUV-segment

Volledige analyse

Kenteken R-831-BV is een witte Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2019 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.020 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en relatief zuinig rijden.

De 1198cc motor in deze Renault Kadjar is een 1.2-liter TCe turbomotor met motorcode H5FT (ook wel bekend als Energy TCe 130). Deze viercilinder levert 96 kW (ongeveer 130 pk) en 205 Nm koppel. De motor is afgeleid van Renaults moderne downsizing-technologieën, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kadjar 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte stijfheid in de koppeling of schakelpook na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvloeistof en afstelling. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een moderne turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Renault Kadjar met kenteken R-831-BV uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudsvriendelijk. Voor Nederlandse kopers is het een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Voertuigfoto's

Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (R-831-BV)

Wat is de APK status van R-831-BV?

De APK van R-831-BV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-831-BV een import auto?

Ja, R-831-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-831-BV gehad?

R-831-BV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar 2015?

De motorcode is H5FT, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met 96 kW (130 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Kadjar 1.2 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Kadjar 1.2 TCe met 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van stijfheid in de koppeling bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten of stijf worden.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kadjar ENERGY TCe 130 modellen

Type Plaat