Kenteken check R-833-TG

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 63.220 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-088711
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-833-TG
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-833-TG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken R-833-TG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken R-833-TG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken R-833-TG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken R-833-TG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken R-833-TG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
613 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PY
Soortgelijke auto's in NL
192 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige prestaties met een gecombineerd vermogen van 323 pk
  • Efficiënt brandstofverbruik, vooral met regelmatig opladen
  • Luxueuze en goed uitgeruste interieur
  • Competitieve prijs ten opzichte van premium concurrenten
  • Goede veiligheidsfuncties

Nadelen

  • Beperkte ruimte achterin
  • Enkele betrouwbaarheidsproblemen gemeld
  • Niet de meest efficiënte PHEV in zijn klasse
  • Relatief luidruchtige motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-833-TG is een witte Mazda CX-60 uit 2022 met een 2.5-liter motor, hoewel de specificatie 2488cc niet overeenkomt met de standaard 2.5-liter motor van de CX-60. De CX-60 is een plug-in hybride SUV die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en krachtige prestaties.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV combineert een 2.5-liter benzinemotor met een elektrische motor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 323 pk en 369 lb-ft koppel[1][4]. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

De CX-60 PHEV heeft een automatische transmissie met acht versnellingen, die bekend staat om zijn soepele schakelingen[4]. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik van de CX-60 PHEV is volgens de WLTP-norm 156.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus[1][4]. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022 ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura biedt een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele nadelen zoals een relatief lage ruimte achterin en enkele betrouwbaarheidsproblemen volgens sommige reviews[5][6].

Deze witte Mazda CX-60 met kenteken R-833-TG uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PY
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 2,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 33 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (R-833-TG)

Wat is de APK status van R-833-TG?

De APK van R-833-TG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-833-TG een import auto?

Nee, R-833-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-833-TG gehad?

R-833-TG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-60 PHEV?

De topsnelheid is 124 mph[1][4].

Hoeveel pk levert de motor?

De gecombineerde pk is 323 pk[1][4].

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?

156.8 mpg[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022?

Rond de €45.000 tot €55.000[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een PHEV zoals de CX-60 is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.

Wat is de jaarlijkse APK-kost?

De jaarlijkse APK-kosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Geen turbo in de standaard 2.5-liter PHEV

Kenmerken:

Niet van toepassing

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV modellen

Model Kenteken