Kenteken check R-836-HF
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 109.286 km (peildatum sep 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R836HF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d (2020) – Kenteken R-836-HF
Waardebehoud BMW 320d (2020) – Kenteken R-836-HF
Onderhoud BMW 320d (2020) – Kenteken R-836-HF
Veiligheid BMW 320d (2020) – Kenteken R-836-HF
Prestaties BMW 320d (2020) – Kenteken R-836-HF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Soepele en responsieve 8-traps ZF automatische transmissie
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan olielekkages vertonen, reparaties kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering hoger door diesel en vermogen
- Rijcomfort kan stug zijn met M Sport ophanging (indien aanwezig)
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-836-HF is een zwarte BMW 3-serie 320d xDrive High Executive uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €62.410 en combineert sportief rijgedrag met praktische luxe.
De motor in deze BMW 320d xDrive uit 2019 is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder diesel met de motorcode B47D20, een common rail turbodiesel met 140 pk (104 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De B47-motor heeft DOHC en vier kleppen per cilinder. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten (matig tot ernstig), turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (matig). Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (licht).
De 8-traps Steptronic automatische transmissie van ZF is standaard op deze uitvoering. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen en goede duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (matig). Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. Het rijgedrag wordt door veel eigenaren als dynamisch en comfortabel ervaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 320d xDrive High Executive uit 2019 met kenteken R-836-HF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage bij de turbo, kettinggeluiden en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de rijervaring en het schakelen te beoordelen. Controleer ook de werking van het xDrive-systeem en elektronische assistenties. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken R-836-HF uit 2020 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze 320d xDrive High Executive een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d (R-836-HF)
Wat is de APK status van R-836-HF?
De APK van R-836-HF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-836-HF een import auto?
Ja, R-836-HF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-836-HF gehad?
R-836-HF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d xDrive 2019?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 320d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo olielekkages en injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorlampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
