Kenteken check R-847-RP

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 23.553 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-055129
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-847-RP
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-847-RP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-847-RP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-847-RP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-847-RP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-847-RP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2022) – Kenteken R-847-RP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 32.389
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
176 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K14D
Soortgelijke auto's in NL
185 voertuigen
Aantal keren bekeken
743 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Uitgebreide veiligheidsfuncties
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte opties voor het interieur
  • Matige prestaties bij zware belasting
  • Soms problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een punt van zorg zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-847-RP is een grijze Suzuki S-Cross uit 2022 met een 1373cc motor, wat echter niet overeenkomt met de standaard 1.4-liter Boosterjet motor van de Suzuki S-Cross. De meest voorkomende motor voor deze serie is de 1.4-liter K14D Boosterjet, maar er lijkt een verschil te zijn in de motorcode identificatie. De Suzuki S-Cross is een populaire mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie.

De Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet is uitgerust met een 1.4-liter turbocharged motor, maar de genoemde 1373cc motor is niet standaard voor deze serie. De bekende problemen met de 1.4-liter motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De handmatige transmissie van de Suzuki S-Cross is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross volgens de WLTP-normen ligt rond de 44.3 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Suzuki S-Cross ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland is relatief laag.

De Suzuki S-Cross biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en een uitgebreide set aan veiligheidsfuncties. Nadelen zijn de beperkte opties voor het interieur en soms matige prestaties bij zware belasting.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken R-847-RP uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV. Echter, de onduidelijkheid over de motorcode vraagt om extra aandacht bij de aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,553 km geregistreerd

XXX,553 km
INFO
22 maart 2024
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
mei 2024
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 2
mei 2024
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 3
mei 2024
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 4
mei 2024
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K14D
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1373 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (R-847-RP)

Wat is de APK status van R-847-RP?

De APK van R-847-RP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-847-RP een import auto?

Nee, R-847-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-847-RP gehad?

R-847-RP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross?

De topsnelheid van de Suzuki S-Cross is 121 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is 44.3 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki S-Cross?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn redelijk laag, rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 95pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat is de garantieperiode voor de Suzuki S-Cross?

De standaard garantieperiode is 3 jaar of 100.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage olieniveau, verhoogde kosten voor olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid modellen

Voertuig Registratie