Kenteken check R-847-ST
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 1.167 km (peildatum nov 2022)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R847ST
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken R-847-ST
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken R-847-ST
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken R-847-ST
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken R-847-ST
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken R-847-ST
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2348 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn combineert kracht en efficiëntie
- Sterke 1995cc turbo viercilinder motor met 268 pk
- Robuuste terreinwagen met 4x4 en goede offroad-capaciteiten
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Sahara-uitvoering
- Relatief goed waardebehoud door unieke hybride terreinwagenstatus
Minpunten
- Hoger gewicht door hybride systeem kan brandstofverbruik verhogen
- Onderhoud van hybride componenten kan duurder zijn
- Beperkte elektrische actieradius (plug-in hybride)
- Wegenbelasting relatief hoog voor 200 pk benzinemotor
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij oudere motoren
- Ruw rijgedrag en minder comfort vergeleken met reguliere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken R-847-ST is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze terreinwagen combineert offroad-capaciteiten met moderne hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €90.345.
De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited 4xe is een 2.0-liter (1995cc) turbocharged viercilinder met hybride ondersteuning, onderdeel van de FCA Global Medium Engine (GME) familie. De motorcode wordt vaak aangeduid als GME T4. Deze motor levert ongeveer 200 kW (268 pk) en 400 Nm koppel, gecombineerd met een elektrische motor voor extra vermogen en efficiëntie. De hybride aandrijflijn zorgt voor een totaal systeemvermogen van circa 375 pk in de 4xe-modellen, maar de Sahara 380 levert rond de 268 pk netto. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (Aisin 850RE Torqueflite), die soepel schakelt en geschikt is voor terreinrijden.
De 8-traps automatische transmissie is betrouwbaar en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 2,5 tot 3,0 l/100 km in hybride modus, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 4,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of terreinrijden kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara met kenteken R-847-ST is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik of motorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €50.000 tot €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het hybride karakter en terreinwagenstatus behoudt deze Jeep zijn waarde relatief goed.
Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara met kenteken R-847-ST uit 2022 is een robuuste en moderne terreinwagen met een krachtige hybride motor en automatische transmissie. Het is een goede keuze voor liefhebbers van offroad rijden die ook zuinigheid en moderne techniek waarderen. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een betrouwbare aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid (R-847-ST)
Wat is de APK status van R-847-ST?
De APK van R-847-ST is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-847-ST een import auto?
Ja, R-847-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-847-ST gehad?
R-847-ST heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara?
De motorcode is GME T4, een 2.0-liter turbocharged viercilinder uit de FCA Global Medium Engine familie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jeep Wrangler Unlimited 4xe 380 Sahara uit 2019?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €50.000 tot €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige 2.0L turbo motoren kunnen timing chains voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schakelvertragingen of slippen optreden door verouderde transmissievloeistof of interne slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen hybride systeem
Storingen in het hybride managementsysteem kunnen leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, vermogensverlies, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2348 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Wrangler Unlimited 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
