Kenteken check R-856-PR

Kenteken R-856-PR is een grijze Audi A3 Sportback uit 2022 met een 1498cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek De Audi A3 Sportback 35 TFSI Advanced uit 2020 beschikt over een 1.5-liter viercilinder TFSI benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm[7]. De motorcode voor deze 1498cc motor is **EA211 EVO** (ook wel aangeduid als **DADA** of **DACA** in de VIN). Deze motor is voorzien van een turbo, directe injectie en een mild-hybride systeem (MHEV) voor extra efficiëntie[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (orange)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defecten na hoge kilometerstanden (orange)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen kan dit leiden tot ruw stationair draaien of motorstoring (yellow). - **Olieverbruik:** Over het algemeen laag, maar bij intensief gebruik of korte ritten kan het olieverbruik iets toenemen (yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, koppelingsset vervangen bij circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). **Verbruik:** - **WLTP:** 5,2–6,2 l/100 km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat)[6]. - **Praktijk:** Reken op 6,0–7,5 l/100 km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. Het mild-hybride systeem helpt bij het besparen van brandstof, vooral in de stad[2][5].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze compacte hatchback. De auto is wendbaar, licht in het stuur en eenvoudig te parkeren, wat hem geschikt maakt voor de Nederlandse stad en snelweg[4]. **Onderhoudskosten transmissie:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel koppelingsset vervangen (€800–€1.200), verder weinig grote kosten. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 110 kW (150 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €39.826 (2020, Advanced edition) **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud:** Goed, vergelijkbaar met andere Duitse premium hatchbacks. Na 5 jaar behoudt de auto circa 50–55% van de nieuwprijs.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zuinig en milieuvriendelijk:** Laag verbruik en lage CO2-uitstoot dankzij mild-hybride systeem[2][6]. - **Betrouwbare techniek:** EA211 EVO-motor en handgeschakelde bak zijn bewezen en onderhoudsarm. - **Comfortabel en stil:** Goede afwerking, lage weg- en windruis. - **Wendbaar en compact:** Ideaal voor de stad, eenvoudig te parkeren[4]. - **Goede uitrusting:** Advanced edition heeft o.a. LED-verlichting, parkeersensoren, cruise control, digitaal cockpit. - **Goed waardebehoud:** Premium merk, gewild op de occasionmarkt. **Nadelen:** - **Beperkte bagageruimte:** 380 liter (uitgeklapt 1.200 liter), minder dan sommige concurrenten[2]. - **Krap achterin:** Voor langere passagiers kan het achterste rij minder comfortabel zijn. - **Onderhoud bij dealer duur:** Originele onderdelen en dealerwerkplaats zijn prijzig. - **Optionele veiligheid:** Geavanceerde rijhulpsystemen vaak alleen tegen meerprijs[4]. - **Matige prestaties:** 0–100 km/u in 8,4 seconden is voldoende, maar niet sportief[2][5]. - **Mogelijk olieverbruik:** Bij intensief gebruik kan het oliepeil iets dalen.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken R-856-PR uit 2022 is een zuinige, betrouwbare en comfortabele hatchback met een premium uitstraling. De 1.5 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn onderhoudsarm en geschikt voor dagelijks gebruik. De auto behoudt zijn waarde goed en is populair op de Nederlandse occasionmarkt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op de veelvoorkomende problemen zoals hierboven beschreven.