Kenteken check R-866-SL

APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 150.030 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-996481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-866-SL
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Proace 1.5 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-866-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Toyota Proace 1.5 D-4D 2022

Betrouwbaarheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken R-866-SL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken R-866-SL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken R-866-SL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken R-866-SL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Proace 1.5 D-4D (2022) – Kenteken R-866-SL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 56.310
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
223 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
YH01
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace 1.5 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare personenbus met 8 zitplaatsen
  • Zuinig en modern 1.5 D-4D dieselmotor met 88 pk
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede koppelafgifte (circa 300 Nm) voor vlotte rijervaring
  • Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Comfortabele rit met voldoende binnenruimte voor passagiers

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge km problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hoge km oplopen
  • Relatief hoge nieuwprijs (€53.160) voor deze klasse

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-866-SL is een grijze Toyota PROACE Shuttle uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een compacte, betrouwbare bus met een relatief zuinige motor.

De 1.5 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle heeft een cilinderinhoud van 1499 cc en is een viercilinder lijnmotor met common rail dieselinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 1ND-TV, een moderne turbodiesel met een compressieverhouding van ongeveer 16,5:1. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van circa 300 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Shuttle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten. De voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Cool Long uit 2016 met kenteken R-866-SL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rookontwikkeling of olielekkage rond de motor en turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, zuinige personenbus zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze grijze Toyota PROACE Shuttle met kenteken R-866-SL uit 2022 is een praktische en betrouwbare personenbus met een efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €345
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Toyota Proace 1.5 D-4D 2022 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,31 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,95 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Proace 1.5 D-4D (R-866-SL)

Wat is de APK status van R-866-SL?

De APK van R-866-SL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-866-SL een import auto?

Nee, R-866-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-866-SL gehad?

R-866-SL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 D-4D motor in de Toyota PROACE Shuttle 2016?

De motorcode is doorgaans 1ND-TV, een 1.5 liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 D-4D motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2-5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Proace 1.5 D-4D in Nederland

Voertuig Registratie