Kenteken check R-872-BX

APK geldig tot nov 2027 - 5+ eigenaars - 66.294 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-971049
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-872-BX
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-872-BX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance 2020

Betrouwbaarheid Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance (2020) – Kenteken R-872-BX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance (2020) – Kenteken R-872-BX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance (2020) – Kenteken R-872-BX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance (2020) – Kenteken R-872-BX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance (2020) – Kenteken R-872-BX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 48.000 - € 58.000
Catalogusprijs
€ 90.660
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
617 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B4204T34
Aantal in Nederland
86 voertuigen
Aantal keren bekeken
623 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2161 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 233 pk benzine plus elektromotor
  • Sportieve Polestar Engineered uitvoering met verbeterde rijprestaties en handling
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een krachtige SUV (4-6 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe interieurkenmerken
  • Redelijk stabiel waardebehoud door combinatie van hybride technologie en premium merk

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door hybride systeem en sportieve afstemming
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Relatief dure onderdelen en reparaties bij hybride componenten
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie
  • Complexe techniek vereist strikt onderhoud en kennis bij aankoop

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-872-BX is een rode Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €80.275.

De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder hybride benzinemotor met een gecombineerde systeemvermogen van ongeveer 390 pk (233 pk benzinemotor plus elektromotor). De motorcode voor de 1969cc benzinemotor in de T8 uitvoering is doorgaans B4204T43, een geavanceerde 4-cilinder met turbo en supercharger, gekoppeld aan een elektromotor voor extra vermogen en efficiency. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige SUV. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij oudere Volvo 2.0 motoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat (Geartronic) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bij de Polestar Engineered uitvoering is de transmissie afgestemd op sportiever rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor deze 233 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties. De hybride batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar, wat extra zekerheid biedt.

Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered met kenteken R-872-BX uit 2020 is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren, vooral de service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op slijtage van remmen en banden, aangezien het sportieve karakter van de Polestar uitvoering hier invloed op kan hebben. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, prestaties en hybride technologie, met een huidige marktprijs rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Volvo XC60 met kenteken R-872-BX uit 2020 is een krachtige en luxe hybride SUV met een geavanceerde 1969cc motor en automatische transmissie. De Polestar Engineered uitvoering biedt sportieve prestaties en een hoog comfortniveau. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare en toekomstbestendige keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Metallic lak €830

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance 2020 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B4204T34
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 303 pk (223 kW)
Draaimoment 670 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,5 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 2,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 61 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance (R-872-BX)

Wat is de APK status van R-872-BX?

De APK van R-872-BX is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-872-BX een import auto?

Ja, R-872-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-872-BX gehad?

R-872-BX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor in de Volvo XC60 uit 2017?

De motorcode is doorgaans B4204T43, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen sommige motoren olieverbruik vertonen en kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.

Minimaal
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, verminderde brandstofbesparing.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en storingen

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of infotainment te verhelpen.

Herkenningspunten:

Storingsmeldingen, verminderde functionaliteit van hybride systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2161 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo XC60 T8 Twin Engine Polestar Performance in Nederland

Voertuig Registratie