Kenteken check R-876-DS
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 35.600 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor R876DS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-876-DS
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-876-DS
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-876-DS
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-876-DS
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken R-876-DS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie met laag onderhoud.
- Comfortabele en ruime cabine met moderne luxe-uitrusting (Luxury uitvoering).
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor in Nederland.
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor modeljaar 2021.
Minpunten
- Motorvermogen van 121 pk kan voor sommige rijders aan de lage kant zijn in deze SUV-klasse.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage na jaren.
- Beperkte 6-traps automaat, geen 8- of 10-traps zoals bij concurrenten, mogelijk iets minder zuinig.
- Mogelijk iets hoger olieverbruik bij oudere motoren, hoewel zeldzaam.
- Wegenbelasting blijft relatief hoog vergeleken met kleinere benzineauto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-876-DS is een blauwe Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een stijlvol design met moderne techniek en een comfortabele rijervaring.
De 2.0 SkyActiv-G motor met 1998cc inhoud is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 121 pk (165 pk volgens sommige Europese specificaties) en een compressieverhouding van circa 13,5:1. De motorcode voor deze SkyActiv-G 2.0 motor is vaak 'PE-VPS' of vergelijkbaar, specifiek voor de 2.0 liter benzine SkyActiv-G motoren uit 2021. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zeldzaam; de motor heeft geen turbo. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.
De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt, en reparaties zijn relatief zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury (2021) met kenteken R-876-DS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de automaatvloeistof. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs. De huidige marktwaarde ligt rond de € 30.000 tot € 35.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021.
Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken R-876-DS uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G benzinemotor en een soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en stijlvolle SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (R-876-DS)
Wat is de APK status van R-876-DS?
De APK van R-876-DS is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-876-DS een import auto?
Nee, R-876-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-876-DS gehad?
R-876-DS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2021?
De motorcode is doorgaans 'PE-VPS' voor de 2.0 liter SkyActiv-G benzinemotor uit 2021.
Heeft deze Mazda CX-5 een turbo?
Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar tijdig onderhoud van de transmissievloeistof is belangrijk om problemen te voorkomen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veel voorkomende klachten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere 2.0 SkyActiv-G motoren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende of te laat vervangen transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, lichte slip in versnellingen.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe meldingen van vastlopend infotainmentsysteem of Bluetooth-connectiviteit.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen verbinding met telefoon.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.