Kenteken check R-888-TG

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 48.694 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-934951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-888-TG
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 1.2 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-888-TG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Audi A1 1.2 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken R-888-TG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken R-888-TG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken R-888-TG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken R-888-TG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A1 1.2 TFSI (2014) – Kenteken R-888-TG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.489
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
75 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
158 voertuigen
Populariteit
815 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en lichtgewicht 1.2 TFSI motor met turbo
  • Compacte en wendbare stadsauto met premium uitstraling
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en duur reparatiepunt zijn
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (63 kW) voor snelweggebruik
  • Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius
  • Soms dure onderdelen en onderhoud bij Audi-dealer
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-888-TG is een bruine Audi A1 1.2 TFSI Admired uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.

De motor in deze Audi A1 1.2 TFSI is een 1.2-liter (1197cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de Volkswagen Group motorcode EA111 (specifiek 03C). Deze levert 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel bij 1500-3500 tpm. De motor is relatief zuinig en licht, met een SOHC 8-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij onregelmatig onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A1 1.2 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de motor, wat zorgt voor een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als grote onderdelen vervangen moeten worden.

Bij aankoop van een Audi A1 1.2 TFSI Admired met kenteken R-888-TG uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor te beoordelen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen.

Deze bruine Audi A1 met kenteken R-888-TG uit 2014 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1.2 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €350
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

XXX,569 km
INFO
29 februari 2024
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Beeldmateriaal

Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A1 1.2 TFSI 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 1.2 TFSI (R-888-TG)

Wat is de APK status van R-888-TG?

De APK van R-888-TG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-888-TG een import auto?

Ja, R-888-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-888-TG gehad?

R-888-TG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010?

De motorcode is EA111, specifiek 03C voor de 1197cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 1.2 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door hoge belasting of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan vroeg slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 1.2 TFSI kentekens

Model Kenteken