Kenteken check R-891-JR

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 78.044 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-912186
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-891-JR
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
Z4 Roadster sDrive30i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-891-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken R-891-JR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken R-891-JR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken R-891-JR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken R-891-JR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive30i (2019) – Kenteken R-891-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 44.000 - € 54.000
Nieuwprijs
€ 63.255
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
164 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Keren opgezocht
130 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster sDrive30i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en responsieve 2.0-liter B48 turbomotor met goede prestaties
  • Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
  • Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportwagen
  • BMW-rijplezier met achterwielaandrijving en strak chassis

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte door softtop en roadster-configuratie
  • Mogelijke lichte problemen met kettingspanner en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
  • Cupholders en praktische opbergmogelijkheden zijn beperkt

Volledige analyse

Kenteken R-891-JR is een zwarte BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze roadster met softtop en achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €58.427.

De motor in deze BMW Z4 sDrive30i is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder de BMW-motorcode B48. Deze motor levert 190 pk in Europese specificaties (in de VS 255 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. De B48 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. Turbo's van deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie (BMW code 8HP), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 190 pk (140 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive Edition met kenteken R-891-JR uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, werking van de automaat en conditie van de softtop. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een sportieve cabrio met luxe afwerking, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken R-891-JR uit 2019 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €440
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2750
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
7 april 2024
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 1
april 2024
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 2
april 2024
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 3
april 2024
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 4
april 2024
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2019 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive30i (R-891-JR)

Wat is de APK status van R-891-JR?

De APK van R-891-JR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-891-JR een import auto?

Ja, R-891-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-891-JR gehad?

R-891-JR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW Z4 sDrive30i?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 Roadster?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW Z4 in Nederland?

De wegenbelasting voor een 190 pk sterke BMW Z4 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 sDrive30i?

Lichte problemen met de kettingspanner en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar de motor is over het algemeen betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat in extreme gevallen.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik tekenen van slijtage en lekkage vertonen.

Signalen:

Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW Z4 Roadster sDrive30i kentekens

Type Plaat