Kenteken check R-893-SG
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 141.000 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor R893SG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken R-893-SG
Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken R-893-SG
Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken R-893-SG
Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken R-893-SG
Prestaties BMW X1 xDrive20i (2015) – Kenteken R-893-SG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor (N20) met 184 pk
- 8-traps automatische transmissie met vloeiende schakelingen
- All-wheel drive (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische cabine met luxe afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote storingen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 141 pk
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica-problemen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken R-893-SG is een grijze BMW X1 xDrive20i Essential uit 2015, modeljaar 2015, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een luxe uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €45.067.
De motor in deze BMW X1 xDrive20i is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. De N20-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in de xDrive20i is een geavanceerde versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote storingen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of onderhoud aan turbo en injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive20i Essential uit 2015 met kenteken R-893-SG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze BMW X1 met kenteken R-893-SG uit 2015 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 41
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 xDrive20i (R-893-SG)
Wat is de APK status van R-893-SG?
De APK van R-893-SG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-893-SG een import auto?
Ja, R-893-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-893-SG gehad?
R-893-SG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 xDrive20i uit 2015?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 8-traps ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive20i Essential uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de kettingspanner, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissiesysteem.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkages of falen vertonen door slijtage of olieverontreiniging.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
