Kenteken check R-905-GP

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 112.941 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-253035
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-905-GP
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d 1.4 ISG
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-905-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA cee´d 1.4 ISG 2018

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 ISG (2018) – Kenteken R-905-GP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud KIA cee´d 1.4 ISG (2018) – Kenteken R-905-GP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.4 ISG (2018) – Kenteken R-905-GP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid KIA cee´d 1.4 ISG (2018) – Kenteken R-905-GP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties KIA cee´d 1.4 ISG (2018) – Kenteken R-905-GP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.458
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LC
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
599 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juli 2024
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

KIA cee´d 1.4 ISG 2018 – Afbeelding 1
juni 2024
KIA cee´d 1.4 ISG 2018 – Afbeelding 2
juni 2024
KIA cee´d 1.4 ISG 2018 – Afbeelding 3
juni 2024
KIA cee´d 1.4 ISG 2018 – Afbeelding 4
juni 2024
KIA cee´d 1.4 ISG 2018 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 134 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,31 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,7 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d 1.4 ISG (R-905-GP)

Wat is de APK status van R-905-GP?

De APK van R-905-GP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-905-GP een import auto?

Ja, R-905-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-905-GP gehad?

R-905-GP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde