Kenteken check R-922-NN
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 35.290 km (peildatum mrt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken R922NN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 (2020) – Kenteken R-922-NN
Waardebehoud Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 (2020) – Kenteken R-922-NN
Onderhoud Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 (2020) – Kenteken R-922-NN
Veiligheid Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 (2020) – Kenteken R-922-NN
Prestaties Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 (2020) – Kenteken R-922-NN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1932 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte afmetingen (XS 4,60 m) ideaal voor stadsgebruik
- 100 kW elektromotor met 136 pk voor voldoende vermogen
- 50 kWh batterij met WLTP actieradius tot 230 km
- Snelladen tot 100 kW, 80% opladen in circa 30 minuten
- Regeneratief remmen verhoogt efficiëntie en actieradius
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius (praktijk circa 180 km) voor langere ritten
- AC-laadsnelheid beperkt tot 7,4 kW, relatief traag laden thuis
- Mogelijke softwarebugs en noodzaak voor updates
- 12V-accu kan na jaren problemen geven
- Laadkosten en infrastructuur kunnen variëren
- Waardevermindering door snelle technologische ontwikkelingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-922-NN is een bruine elektrische Citroen ë-Jumpy 50kWh XS uit 2020 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving is ideaal voor stadsgebruik en lichte zakelijke toepassingen, met een nieuwprijs van circa €40.920.
De Citroen ë-Jumpy 50kWh XS uit 2020 beschikt over een 100 kW (136 pk) elektromotor die een maximumsnelheid van 130 km/h haalt. De 50 kWh lithium-ion batterij biedt volgens WLTP een actieradius tot circa 230 km, hoewel praktijkwaarden vaak rond 180 km liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De batterij is opgebouwd uit 18 modules en weegt ongeveer 333 kg. Het energieverbruik ligt rond 20-25 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een bus van dit formaat.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor soepel en stil rijgedrag zonder schakelmomenten. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen bij vertragen en remmen. De handling is wendbaar dankzij de compacte XS-lengte (4,60 m) en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden en krappe parkeerplaatsen.
De laadsnelheid is maximaal 7,4 kW AC (type 2) en tot 100 kW DC via CCS snelladen. Hierdoor kan de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% worden opgeladen aan een snellader, en in circa 5 uur volledig via een AC-lader. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates nodig voor optimalisatie. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers met kenteken R-922-NN en bouwjaar 2020 is deze bruine Citroen ë-Jumpy 50kWh XS een praktische en milieuvriendelijke keuze voor stads- en regionaal gebruik. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsystemen en eventuele software-updates. Controleer ook het onderhoudsboekje en garantievoorwaarden. De compacte afmetingen en elektrische aandrijving maken het een aantrekkelijke optie voor zakelijke gebruikers die emissievrij willen rijden.
Deze bruine Citroen ë-Jumpy met kenteken R-922-NN uit 2020 is een betrouwbare en efficiënte elektrische personenbus met een praktische actieradius en goede laadsnelheden. Met zijn 100 pk motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag, terwijl regeneratief remmen de efficiëntie verhoogt. Let op bekende problemen en onderhoud om optimaal te profiteren van deze elektrische werkbus.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,335 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 (R-922-NN)
Wat is de APK status van R-922-NN?
De APK van R-922-NN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-922-NN een import auto?
Ja, R-922-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-922-NN gehad?
R-922-NN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Jumpy 50kWh XS?
De batterijcapaciteit is 50 kWh lithium-ion, opgebouwd uit 18 modules.
Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt tot circa 230 km, in de praktijk vaak rond 180 km.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
Snelladen via CCS tot 100 kW, waarmee 80% opladen in ongeveer 30 minuten mogelijk is. AC-laden tot 7,4 kW, volledig laden in circa 5 uur.
Wat is het energieverbruik per 100 km?
Het praktijkverbruik ligt rond 20-25 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie na jaren, softwarebugs en 12V-accuproblemen komen voor, maar zijn meestal goed te verhelpen.
Welke garantie geldt voor de batterij?
De batterij heeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstanden, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er bugs in het batterijmanagement of infotainmentsysteem die updates vereisen.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, laadproblemen, infotainmentstoringen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadkabel en aansluiting slijtage
Slijtage aan laadkabel of aansluiting kan laadproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Laden stopt onverwacht, foutmeldingen bij laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1932 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Jumpy XS BlueHDi 180 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
