Kenteken check R-930-NP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 222.967 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor R930NP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2004) – Kenteken R-930-NP
Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2004) – Kenteken R-930-NP
Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2004) – Kenteken R-930-NP
Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2004) – Kenteken R-930-NP
Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2004) – Kenteken R-930-NP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 CC 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1215 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle cabriolet design
- Redelijke brandstofkosten
- Goede wegligging
- Betaalbare aanschafprijs
- Handmatige transmissie voor meer controle
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken R-930-NP is een zwarte Peugeot 206 CC uit 2004 met een 1587cc motor. Deze cabriolet is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €22.700. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Peugeot 206 CC 1.6-16V Quiksilver uit 2000 is uitgerust met een 1587cc benzinemotor, die 80 pk levert. De motorcode voor deze 1587cc motor is NFU TU5JP4[1].
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC ligt rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze auto is een goede keuze voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, let op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
Deze zwarte Peugeot 206 CC met kenteken R-930-NP uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets. Zorg ervoor dat u de auto grondig inspecteert voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Verlichting zit los, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verlichting zit los, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding,
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding,
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 CC 110 (R-930-NP)
Wat is de APK status van R-930-NP?
De APK van R-930-NP is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-930-NP een import auto?
Ja, R-930-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-930-NP gehad?
R-930-NP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 206 CC 1.6-16V?
De motorcode is NFU TU5JP4[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC?
Rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk[7].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €5.000-€8.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 80pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500-€700 voor APK en service[8].
Is de Peugeot 206 CC een goede aankoop?
Ja, voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, inspecteer de auto grondig vanwege bekende problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan voorkomen.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren Problemen
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
