Kenteken check R-944-TF
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 105.960 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor R944TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken R-944-TF
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken R-944-TF
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken R-944-TF
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken R-944-TF
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken R-944-TF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.2 TSI EA211 motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en goed afgewerkte Business Edition Connected uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting door 81 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit Golf-model
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij nalatigheid in onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-944-TF is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €25.790 en is voorzien van een efficiënte turbocharged motor met 81 pk.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Golf is EA211, een aluminium motorblok met directe benzine-injectie en turbo. Deze motor levert officieel 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De timing chain (distributieketting) is een aandachtspunt; hoewel robuust, kunnen bij hogere kilometerstanden kettingspanningproblemen optreden, wat leidt tot kettingverlenging en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud bij erkende garages is aan te raden om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected uit 2012 met kenteken R-944-TF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. Deze Golf biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken R-944-TF uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
APK keuring details: 31
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (R-944-TF)
Wat is de APK status van R-944-TF?
De APK van R-944-TF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-944-TF een import auto?
Ja, R-944-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-944-TF gehad?
R-944-TF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is EA211, een 1197cc 4-cilinder turbocharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling ontwikkelen die tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.2 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo en injectoren problemen geven, zoals vermogensverlies en onregelmatige motorloop.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
Verlenging en speling van de distributieketting door versleten kettingspanner
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies
Verstopte brandstofinjectoren
Opbouw van vuil in injectoren leidt tot onregelmatige brandstofinspuiting
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Turbo defecten
Slijtage of falen van turbo door olieproblemen of hoge belasting
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat en drukgroep door intensief stadsverkeer
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
