Kenteken check R-947-SF
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 78.869 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor R947SF
Kerninfo
Betrouwbaarheid CUPRA Born 77 kWh (2022) – Kenteken R-947-SF
Waardebehoud CUPRA Born 77 kWh (2022) – Kenteken R-947-SF
Onderhoud CUPRA Born 77 kWh (2022) – Kenteken R-947-SF
Veiligheid CUPRA Born 77 kWh (2022) – Kenteken R-947-SF
Prestaties CUPRA Born 77 kWh (2022) – Kenteken R-947-SF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze CUPRA Born 77 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1838 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief rijgedrag en directe acceleratie dankzij 170 pk en 310 Nm koppel[8].
- Praktisch rijbereik: WLTP actieradius circa 420 km (250-340 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden)[4][8].
- Snelle DC-laden mogelijk: tot 125 kW, waardoor de batterij in circa 35 minuten van 10% naar 80% geladen kan worden.
- Modern interieur met digitale cockpit, augmented reality navigatie en uitgebreide connectiviteit.
- Lage gebruikskosten: geen wegenbelasting, lage onderhoudskosten en fiscale voordelen voor zakelijke rijders.
- Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen, ook voor langere ritten.
Nadelen
- Relatief hoge nieuwprijs, wat de restwaarde onder druk kan zetten.
- Praktijkbereik blijft achter bij de WLTP-cijfers, vooral bij koud weer of snelweggebruik[4].
- Software-updates kunnen traag uitgerold worden en soms tot storingen leiden.
- Beperkte laadsnelheid op AC (maximaal 11 kW), waardoor thuis laden langzamer gaat dan bij sommige concurrenten.
- Enige batterijdegradatie na verloop van tijd, zoals bij alle elektrische auto’s.
- Beperkte bagageruimte (385 liter) ten opzichte van sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-947-SF is een blauwe elektrische CUPRA Born uit 2022 met 170pk vermogen, gebaseerd op het Volkswagen MEB-platform. Deze hatchback valt in de categorie ‘klein midden’ en biedt een sportieve uitstraling, moderne techniek en een praktisch interieur. De nieuwprijs bedroeg €49.910, wat hem positioneert als een premium elektrische keuze in zijn klasse.
De CUPRA Born Performance 62 kWh (2021) beschikt over een 62 kWh (bruto, 58 kWh netto) lithium-ion batterij en een elektromotor met 170 pk (125 kW) op de achteras[4][8]. Het koppel bedraagt 310 Nm, wat zorgt voor soepele acceleratie en een sportief rijgedrag. De auto is voorzien van een automatische transmissie (1-speed) en biedt verschillende rijmodi, waaronder een sportieve ‘CUPRA’-stand.
De CUPRA Born Performance 62 kWh (2021) rijdt als een typische elektrische hatchback: directe stuurbesturing, lage zwaartepunt en een stille cabine. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert energie terug aan de batterij, wat het rijbereik optimaliseert. De auto is wendbaar in de stad, maar ook op de snelweg stabiel en comfortabel.
De CUPRA Born Performance 62 kWh (2021) is fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders door de lage bijtelling (tot 2025: 16%). Particuliere kopers profiteren van lagere onderhoudskosten en geen BPM. Het waardebehoud van elektrische auto’s is over het algemeen beter dan bij benzineauto’s, maar de CUPRA Born heeft een relatief hoge nieuwprijs, wat de restwaarde onder druk kan zetten. Fabrieksgarantie: 2 jaar onbeperkt km, 8 jaar/160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit).
De CUPRA Born Performance 62 kWh (2021) is een interessante keuze voor wie een sportieve, goed uitgeruste elektrische hatchback zoekt. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd een batterijrapport op en controleer de onderhoudshistorie.
Deze blauwe CUPRA Born met kenteken R-947-SF uit 2022 is een sportieve, goed uitgeruste elektrische hatchback met een praktisch rijbereik, snelle laadmogelijkheden en een premium uitstraling. De auto combineert dynamisch rijgedrag met lage gebruikskosten, maar kent ook enkele bekende kinderziektes op het gebied van software en elektronica. Voor de Nederlandse markt is dit een aantrekkelijke, maar niet risicoloze, elektrische keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over CUPRA Born 77 kWh (R-947-SF)
Wat is de APK status van R-947-SF?
De APK van R-947-SF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-947-SF een import auto?
Nee, R-947-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-947-SF gehad?
R-947-SF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle batterij?
De WLTP-actieradius is circa 420 km, maar in de praktijk haal je 250-340 km, afhankelijk van rijstijl, snelweggebruik en temperatuur[4][8].
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
DC-laden tot 125 kW: in circa 35 minuten van 10% naar 80%. AC-laden tot 11 kW: volledig opladen duurt ongeveer 6 uur[4].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
WLTP: circa 16-17 kWh/100 km. Praktijk: 18-22 kWh/100 km, afhankelijk van gebruik en weersomstandigheden[4].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
8 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% restcapaciteit.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, vooral software bugs, trage updates, 12V accu-problemen en incidentele elektronische storingen. Batterijdegradatie komt voor, maar valt binnen de norm voor elektrische auto’s.
Hoe sportief rijdt de CUPRA Born Performance 62 kWh?
De auto accelereert in 7,3 seconden van 0-100 km/u en biedt directe power, sportieve afstelling en een laag zwaartepunt voor wendbaar rijgedrag[4][8].
Veelvoorkomende problemen
Software bugs en trage updates
Eigenaren melden soms trage of incomplete software-updates, wat kan leiden tot storingen in de infotainment- of rij-assistentiesystemen.
Herkenningspunten:
Infotainment-systeem loopt vast, navigatie werkt niet goed, rij-assistenties vallen uit.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren en hogere kilometerstanden kan de batterijcapaciteit afnemen, wat het praktijkbereik beperkt.
Herkenningspunten:
Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden.
12V accu-problemen
Sommige eigenaren ervaren problemen met de 12V accu, wat tot onverwachte storingen kan leiden.
Herkenningspunten:
Auto start niet, elektronica werkt niet meer.
Elektronische kinderziektes
Incidentele meldingen van elektronische storingen, zoals sensorfouten of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Beperkte laadsnelheid AC
Maximaal 11 kW AC-laden, terwijl sommige concurrenten sneller kunnen laden op wisselstroom.
Herkenningspunten:
Langere laadtijden thuis of bij openbare AC-laadpalen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
